일본 최대 전기로제강사 동경제철은 15일(목) 입고분부터 전 공장 스크랩 구매단가를 최대 1,500엔 인상한다고 14일 오후 발표했다. 공장별로 중부지구의 다하라(田原), 관서지구의 오카야마(岡山), 다카마쓰(高松) 철강센터 등이 1,500엔, 관서의 규슈(九州)와 관동의 우츠노미야(宇都宮) 공장은 각각 1,000엔 오른다.이틀만에 추가 인상에 따라 수출경합지역인 중부지구 다하라 공장 구매단가는 H2 기준 4만4천엔으로 최근 저점 대비 3,000엔 급등했다. 또 다른 수출경합지역인 관동지구 우츠노미야 공장 H2 단가는 4만2천엔으로

올 1~2월 코로나 재확산 우려에 따른 내수 약세전환 이후 수출계약이 급증하면서 3월 중국의 철강수출이 4년만에 최대 수준으로 증가했다.세관총서 통계에 따르면 3월 중국 수출은 전년동월대비 16.5% 늘어난 754만2천톤을 기록해 2017년 3월 이후 4년만에 처음 월 700만톤대를 넘어섰다. 춘절연휴를 앞두고 코로나 재확산 우려로 내수가 약세로 전환한 가운데 시황 불확실성이 높아지자 철강사들이 해외로 눈을 돌린 탓이다. 해외 철강시황이 호조를 보여, 1월말 당시 미국 내수 열연가격은 톤당 1,200달러를 돌파하는 등 사상 최고가를

일본 경제산업성은 13일 철강업계의 올 4~6월 조강생산 계획량이 전년동기대비 28% 늘어난 2,324만톤으로 집계됐다고 밝혔다. 전년동기대비 분기생산이 증가하는 것은 2018년 4~6월기 이후 3년만이다. 지난해 코로나19 사태초기 수요 급감에 따른 기저효과로 풀이된다.

태웅은 14일 입고분부터 부산 녹산공장 철스크랩 구매단가를 경량류 15원(kg), 그 외 등급 10원 각각 인상했다.

코로나 확산세 속 집게車 판매 급증현상국내외 철스크랩가격이 10년래 최고 수준으로 고공비행 중인 가운데 최일선 현장의 수집·운반수단인 집게차(車) 판매량도 급증하고 있다. 올 들어 신차 계약이 폭주한 반면 수요회복을 예상하지 못한 공급사마다 대응이 늦어, 공급차질이 빚어지고 있다.13일 업계에 따르면 시장점유율 1위 히아브는 계약잔량만 400대 정도로 지금 신규 계약 시 차량 인도까지 2~3개월을 기다려야 한다. 회사관계자는 통상 70~80대 수준이던 월 계약 건수가 올 들어 최대 200대까지 증가했다며, 3월 계약 기준으로 5~6

전기동 8,904달러 +3달러알루미늄 2,278달러 +24달러니켈 1만6,173달러 –47달러13일 비철금속시장은 혼조세를 나타냈다.전기동은 전일대비 3달러 상승한 8,904달러를 기록했고 알루미늄은 2,278달러, 니켈은 1만6,173달러에 장을 마감했다.전기동은 중국 3월 전기동 수입량이 전년 동기 대비 25% 가량 확대되었다는 소식에 약간의 상승세를 보였으나 횡보국면 이후의 방향성을 추론할 수 있을 정도의 움직임은 나타내지 못했다. 중국 3월 수입량 데이터에 반해 전기동 재고가 금일도 상승했다는 점은 3월에 비해 4월의 중국

동국제강 포항공장은 14일 입고분부터 철스크랩 구매단가를 전 등급 20원(kg) 인상하겠다고 13일 오후 시장에 알렸다.

한국철강은 14일 입고분부터 창원공장 철스크랩 구매단가를 등급에 따라 최고 20원(kg) 인상한다고 13일 오후 공지했다. 이에 따라 생철 중량 길로틴S, 선반설A는 20원, 그 외 등급은 15원 각각 오른다.

지난주 일본 국내외 스크랩시세방향 제1 선행지표로 통하는 관동철원협동조합 수출 입찰 결과, 급등신호가 켜진데 이어 13일 관서지역의 관서철원연합회 공동수출 입찰에서도 상승세가 재확인됐다.(정정)이날 H2 FAS 기준 낙찰가격은 톤당 42,960엔(낙찰물량 5천톤)을 기록해 앞서 9일 열린 관동철원협동조합 수출입찰 평균 낙찰가격(43,380엔)보다 420엔 뒤처졌다. 그러나 이 격차는 관동-관서간 지역적인 차이일 뿐, 상승신호가 켜진 선행지표 방향성이 바뀐 것으로 해석되지 않는다.이날 낙찰가격은 관서지역 가격을 선도하는 동경제철 오카

포스코 광양제철소는 사내 정전(停電) 작업에 따른 관련업무 불가로 16일(금)과 19일(월) 2영업일 시중 스크랩 입고를 중단한다. 이 기간 입고중단에 따른 납품차질 보전을 위해 앞서 이달 1일 창립기념일과 3일, 10일 각각 토요일 입고로 대체했고, 24일 토요일에도 입고 받을 예정이다.

대한제강은 14일 입고분부터 부산 녹산공장 철스크랩 구매단가를 전 등급 20원(kg) 인상한다고 13일 오후 공지했다. 관계회사인 YK스틸도 같은 날부터 같은 폭으로 오른다. 양사는 앞서 지난 6일에도 전 등급 20원 인상하는 등 최근 2주간 총 40원 인상하게 된다.

4월2주 美 스크랩가격지표미 동부 스크랩시장가격지표가 2개월만에 하락해 선행 터키 시장과 균형감을 찾았다.13일 외신과 업계에 따르면 美 동부시장 가격지표인 컴포짓프라이스(시카고 필라델피아 피츠버그 평균치)는 4월 2주 t당 401달러(HMS No1 기준)로 전주대비 10.67달러 하락했다. 지표가격 하락은 2월 2주 이후 8주 만이다.직전주까지 선행 터키 시장 대비 20달러 고(高)평가되었던 미국 시장은 이번 조정으로 균형점을 거의 찾았다. 선행시장 터키는 지난주말 시황단가가 431달러(HMS No1&2 80대20, CFR)로 마

한국특수형강은 15일 입고분부터 칠서제강소 철스크랩 구매단가를 선반설을 제외한 전 등급 10원(kg) 인하한다고 13일 오전 시장에 공지했다. 이 회사의 단가인하는 지난달 23일 이후 3주 만이다. 지난주(6일) 기준단가 인상(+20원)과 계약분(최대 +20원)을 동시에 열어 일평균 입고량이 평상시보다 2배 많은 6~7천톤 수준으로 늘어난 것으로 알려졌다. 지역 물동량을 단기간 선점한 뒤 재고조정을 위한 단가인하로 풀이된다.

철근계 전기로제강사들로 구성된 일본 보통강전로공업회는 12일 온라인 임시 총회를 열어 신임 회장에 우치다 히로유키(内田裕之) 합동제철 사장을 선임했다.

철광석 4주 연속 상승세철강재 2011년 이후 최고 수준10년래 최고수준의 철강시황에 힘입어 중국 내수 철스크랩 시장이 이번주 상승 출발했다. 최근 3주 연속 상승세이자 지난주 후반 이후 10년래 고점행진에 들어갔다.중국폐강철응용협회가 발표 12일 철스크랩 가격지표는 지난 주말대비 1.1% 오른 톤당 3,351위안(중량스크랩 평균치, 증치세 별도)으로 3주 연속 상승세이자 지난주 후반부터 10년래 고점 행진에 들어갔다. 최근 중국 철스크랩 내수가격은 2011년 10월 이후 9년 6개월래 최고 수준이다. 전후방 시장인 철강제품, 철광