한국철강은 25일부터 철스크랩 구매단가를 전 등급 10원(kg) 인하한다고 24일 오후 시장에 전달했다. 그러나 단가조정과 별개로 2주째 입고중단상태가 이어지고 있다. 한국철강은 지난 12일 전기변압시설 화재사고로 120톤 전기로가 멈춰, 스크랩 구매를 중단했다. 핵심부품 조달문제로 복구가 지연되고 있으며 가동재개 시점도 정해지지 않았다.

한국특수형강은 26일 입고분부터 칠서제강소 철스크랩 구매단가를 생철 15원(kg), 나머지 전 등급 10원 각각 인하한다고 24일 오후 시장에 전달했다. 주말인 27일 토요일에는 입고 휴무한다.

태웅은 25일 입고분부터 부산 녹산공장 철스크랩 구매단가를 중량, 경량류에 한해 10원(kg) 인하한다고 24일 오후 시장에 전달했다.

국제 니켈가격 하락으로 STS스크랩 유통가격이 2주만에 다시 떨어지고 있다.24일 유통업계에 따르면 이번 주 STS스크랩 유통가격은 주 중반을 지나면서 전주 대비 30원 떨어진 1,220원(kg · STS304 New급, 경인·충청권 중상 매입기준)에 거래되고 있다.니켈가격이 1만2천달러대 완만한 하락세를 보이자 이번 주 들어 포스코 1군 납품업체들 사이에서 매입단가 인하가 시작됐다. 주 중반부터는 중하부상으로 하락세가 확산되고 있다.니켈가격은 23일 LME 종가 기준 12,490달러로 3거래일 연속 떨어져, 2월 19일 12,43

YK스틸은 25일 입고분부터 부산공장 철스크랩 구매단가를 중량 5원(kg), 그 외 전 등급 10원 각각 인하한다고 24일 오후 시장에 알렸다. 이에 따라 인하기조가 시작된 이 달 12일 이후 다섯 차례에 걸쳐 구매단가는 누적 55원 떨어지게 된다.

기타노 요시히사 일본철강연맹회장(JFE스틸 사장)은 23일 정례 기자회견에서 2019년 조강생산은 1억 500~600만톤 수준까지 회복될 것이라고 전망했다. 토목 중심의 건설 수요가 견조하고 자동차를 비롯한 제조업이 회복세를 이끌 것으로 봤다.한편 2018년 일본 조강생산은 1억 430만톤으로 전년 대비 0.3% 감소해 4년 연속 감소했다. 또 세계 순위 2위 자리를 인도(1억 650만톤)에 넘겨줬다.

중국 철스크랩 시장가격이 높은 수준의 철광석 가격에 힘입어 상승세를 이어가고 있다고 24일 일본 일간산업신문이 보도했다. 스크랩가격 상승세를 견인하는 국제 철광석 가격은 이번 주 톤당 94달러(Fe 62%, 중국 도착도)를 돌파해 한주 만에 상승세로 돌아섰다. 94~95달러 수준의 철광석 가격은 2014년 8월 이후 4년 8개월 만에 가장 높은 수준이다. 다만 스크랩가격 상승세는 철강업계의 수익악화로 제한 받을 전망이다. 중국폐강철응용협회는 원료가격 상승으로 철강업계, 특히 전기로제강업계의 마진이 축소로 이어 지고 있다며, 일부 업

일본 동경제철은 2019년 3월기(期) 단독결산 결과 매출액 2,071억 900만엔으로 전년 대비 26.5% 증가했다고 23일 발표했다. 또 영업이익은 160억 2,700만엔으로 53.0% 늘었다. 이에 따라 지난 회계연도 영업이익률은 7.7%로 전년의 6.4%에서 1.3%p 급등했다.

닷새 만에 추가 인하 … 총 27원(kg) 떨어져인천 경서동 경인주물공단사업협동조합은 제강용 시세하락에 따라 24일부터 조합 회원사 주물용 철스크랩 공동 구매단가를 전 품목 15원(kg) 인하했다.앞서 19일에 이어 닷새 만에 추가 인하로 총 27원 내렸다. 4월 국내 스크랩가격 하락을 가속화했던 세아베스틸 가동중단 사태는 조속히 마무리됐지만 영남권의 한국철강 120톤 전기로 가동중단이 장기화돼 추가 하락요인으로 작용하고 있다. 한국철강은 전기변압시설 화재로 이 달 12일부터 2주째 제강공장이 멈춰, 스크랩 구매를 중단한 상태다.

전기동 6,430달러 –18달러알루미늄 1,855달러 +16달러니켈 1만2,490달러 –140달러23일 비철금속시장은 약세를 나타냈다.전기동은 전장 대비 18달러 하락한 6,430달러를 기록했고 알루미늄은 1,855달러, 니켈은 1만2,490달러에 장을 마감했다.니켈은 공급의 과잉 신호에 따라 2개월래 저점에 도달하기도 했다. 금일 발표된 INSG(international nickel study group)의 2월 글로벌 니켈 시장의 수급에 따르면 니켈의 부족이 지난 1월 3,700톤에서 2,000톤으로 급감한 것으로 나타났다. 이

일본 최대 전기로제강사 동경제철은 24일 입고분부터 다하라(田原) 오카야마(岡山) 규슈(九州) 우츠노미야(宇都宮) 다카마쓰(高松) 철강센터 등 5개 거점공장 및 야적장 철스크랩 구매단가를 전 등급 500엔 인하한다고 23일 오후 발표했다. 단 중부지구의 다하라 공장 생철류 단가는 1천엔 내린다.이번 인하로 관동거점의 우츠노미야 공장 H2 구매단가는 톤당 29,500엔으로, 인하기조가 시작된 3월 28일 이후 약 4주간 5,500엔 하락하게 된다. 동경제철 관동거점 공장 구매가격(H2)이 3만엔 밑으로 떨어진 것은 2017년 8월 9

대한제강은 25일 입고분부터 부산 녹산공장 철스크랩 구매단가를 전 등급 10원(kg) 인하한다고 23일 오후 시장에 알렸다. 단가인하는 이 달 12일 이후 다섯 번째다.

동국제강그룹 물류 계열사인 인터지스가 북중미 물류시장을 공략하기 위해 국내 4위 포워딩 기업인 팍트라인터내셔널과 합작법인을 설립했다.인터지스는 팍트라인터내셔널과 함께 미국 애틀란타와 멕시코 몬테레이에 각각 ‘INTERGIS USA Inc’ ‘Pactra International Mexico S de RL de CV’의 합작법인을 설립하며, 기존 사업영역을 더욱 확장하게 됐다.인터지스는 미국법인을 통해 운송, 창고관리 등의 물류 서비스를 제공할 예정이며 향후 국제 해상운송 등으로 사업영역을 확대할 계획이다. 멕시코법인을 통해서는 동국

미국 스크랩시장가격지표가 선행지표와 적정 거리를 찾아가며 2주 연속 횡보했다.23일 무역업계와 소식통에 따르면 美 동부시장(피츠버그 시카고 필라델피아) 스크랩가격 지표인 컴포짓 프라이스(Composite Price ∙ 지역 제강사 구매단가 평균치)는 4월 3주 롱톤당 295달러(HMS No1)로 전주와 변동 없었다.미국 내수가격이 횡보하는 사이 선행지표인 터키 시황단가는 4주 만에 반등해 두 시장이 균형을 되찾았다. 지난 주말 터키 시황단가는 312달러(HMS No1&2 80대20, CFR)로 직전 주말대비 7달러 상승했다. 터키