지난달 주택 인허가 실적이 예년의 10분에 1 수준인 5천호를 간신히 넘기는 등 주택경기가 최악의 국면으로 치닫고 있다. 26일 국토교통부가 발표한 8월 주택통계에 따르면 인허가는 전국 5479호로 전년동월대비 89.4%, 5년 동월 평균대비 85.0% 각각 감소했다. 전년동월대비로는 올 3월 이후 6개월 연속, 5년 동월 평균대비로는 작년 11월 이후 10개월째 감소했다. 인허가 물량은 2019년 12월(10만635호) 10만호를 넘긴 적도 있는데, 당시와 비교하면 20분의 1토막 난 것이고 최근 수년간 매달 4~5만호 수준과 비

세계 조강생산 1, 2위 중국과 인도가 쌍끌이 하며 지난달 세계 조강생산이 전년동월대비 2.2% 늘어 2개월 연속 증가했다. 세계철강협회는 25일 금년 8월 세계조강생산이 1억5260만톤으로 전년동월대비 2.2% 증가했다고 발표했다. 국가별로는 세계 생산 1위 중국이 8640만톤으로 전년동월대비 3.2% 늘어 3개월 연속 증가세를 이어갔다. 다만 부동산시장의 침체로 철강수요가 감소하고 공급과잉 압력은 커지면서 6개월 만에 9천만톤 아래로 떨어졌다. 조강생산 순위 세계 2위 인도는 지난달 1190만톤으로 전년동월대비 17.4% 증가해

일본철강연맹은 8월 조강생산량이 714만6000톤으로 전년동월대비 2.9% 줄었다고 22일 발표했다. 자동차 생산회복으로 관련 철강수요가 늘었지만 건설용 수요는 인력부족과 자재수급난으로 부진이 심화됐고 기계산업부문 역시 중국 수출감소 여파로 줄면서 조강생산 감소 원인으로 작용했다.

계절 비수기와 수급조절과 정부의 脫탈소 감산압력 등으로 지난달 중국의 조강생산량이 6개월래 최저치를 기록했다. 19일 중국 국가통계국 통계에 따르면 8월 조강생산량은 8641만톤 전년동월대비 3.0% 증가해 3개월 연속 증가세를 이어갔다. 하지만 전월대비로는 4.8% 감소했고 물량기준으로는 6개월 만에 9000만톤대 밑으로 내려앉았다.

신차판매 2개월째 감소 여파신차 판매가 2개월 연속 감소한 데 따른 동반 효과로 지난달 폐차 등록대수가 9개월 만에 전년동월대비 감소세로 돌아섰다.11일 한국자동차해체재활용업협회 차량등록말소 통계에 따르면 8월 폐차 대수는 전년동월대비 1.5% 줄어든 6만8425대로 잠정 집계돼 2022년 11월 이후 9개월 만에 감소 전환했다. 폐차 등록대수가 감소세로 돌아선 것은 신차 판매둔화로 교체수요가 줄어든 탓이다. 신차 판매는 지난 7월(YoY -5.0%) 11개월 만에 처음 감소한 뒤 8월에도 0.7% 줄어든 13만 667대에 그쳐 2

지난달 자동차 내수판매가 2개월 연속 전년동월대비 감소세 생산증가세를 이끌 동력이 떨어지는 것 아니냐는 우려가 나온다. 8일 한국자동차모빌리티산업협회 8월 자동차산업 총괄표(잠정)에 따르면 지난달 자동차 생산은 전년동월대비 9.6% 증가한 31만1959대로 2022년 5월 이후 16개월 연속 증가세를 이어갔다. 1~8월 누적 생산 대수 역시 전년동기대비 19.9% 늘어난 286만2627대로 집계됐다. 생산증가세는 이어졌지만 경기둔화 신호가 감지됐다. 지난달 내수 판매는 전년동월대비 0.7% 감소한 13만 667대로 11개월 만에 감

149만9천톤 전년동월대비 1.9% 늘어두 차례 단가인하로 매물심리가 열리면서 7월 시중 스크랩 공급량이 2개월 연속 전년실적을 웃돌았다. 6일 한국철강협회 철강통계에 따르면 금년 7월 시중 공급량(제강사 국내 구매기준)은 149만9006톤으로 전년동월대비 1.9% 늘어났다. 6월에 이어 2개월 연속 증가세. 글로벌 스크랩시장이 하강국면을 지속한 가운데 국내도 두 차례 단가인하가 이뤄지면서 차손거래를 회피하기 위한 매물심리가 강하게 작용했다. 7월 수입 역시 국제 가격하락에 따른 관망세로 전년동월대비 3.6% 감소한 33만7840톤

철근경기 선행지표인 주택경기지표가 최장 11개월 연속 큰 폭으로 감소해 철근 수요절벽이 장기화 될 조짐이다.31일 국토교통부가 발표한 7월 주택통계에 따르면 인허가는 전국 18,065호로 전년동월대비 50.0%, 5년동월 평균대비 56.7% 각각 감소했다. 전년동월대비로는 5개월 연속, 5년동월 평균대비 9개월째 줄었다.7월 착공 역시 9809호 불과해 전년동월대비 71.7%, 5년동월 평균대비 76.7% 각각 줄었다. 전년동월과 5년동월 평균대비 모두 11개월째 감소세다. 분양은 13,184호로 전년동월대비 50.35, 5년동월

세계 최대 조강생산국인 중국이 5개월째 월간 9천만톤대의 높은 생산실적을 유지한데 힘입어 7월 세계조강생산량이 4개월 만에 전년동월대비 증가세로 돌아섰다. 세계철강협회는 22일 7월 세계조강생산량이 1억5850만톤으로 전년동월대비 6.6% 늘어났다고 발표했다. 전년동월대비로는 4개월 만에 증가 전환이고 상승률로는 2021년 6월(+11.6%) 이후 2년 1개월래 최대 폭이다. 세계 생산 1위 중국은 지난달 9080만톤으로 전년동월대비 11.5% 급증했다. 중국 경제의 디플레이션 우려에도 불구하고 경기부양기대심리가 중국 철강업계의 증

상반기 일본 관동지구 보통강 전기로 조강생산량이 건설경기침체와 빌레트 수출부진으로 전년동기대비 소폭 감소했다고 일본일간산업신문이 18일 보도했다.관동지구 역내 보통강 전기로 메이커 14개 사업소의 금년 상반기 조강생산은 212만 9,938톤으로 집계돼 전년동기대비 1.1% 감소했다.

중국 국가통계국은 15일 7월 조강생산량이 9,080만톤으로 전년동월대비 11.5% 증가했다고 발표했다. 2개월 연속 증가세인 동시에 5개월째 9천만톤대의 높은 수준을 유지했다. 중국 정부의 경기부양기대심리가 증산의욕에 영향을 준 것으로 풀이된다. 하지만 부동산 시장을 중심으로 경기침체 우려가 확산되면서 공급과잉 우려와 수출증대 가능성이 제기되고 있다.

이산화탄소 배출을 억제하기 위한 노력에도 불구하고 일본 고로업계의 조강생산 1톤당 철스크랩 소비량이 1년 만에 감소세로 돌아섰다. 16일 일본철원협회 통계에 따르면 2022년도 일본 고로업계의 조강생산 1톤당 스크랩 소비량은 133.1kg로 역대 최고 기록을 세웠던 2021년도의 138.3kg보다 3.8% 감소했다. 지난해 일본 전로(轉爐·고로에서 만든 용선을 용강으로 전환하는 설비)에서 조강생산은 6,432만 6천톤으로 전년대비 9.6% 감소했고 이 때 스크랩소비량은 856만4천톤으로 13.0% 줄었다. 스크랩소비 감소율이 조강생

5년 만에 가장 긴 횡보장(5/1~6/4주)을 지나면서 매물심리가 풀려 6월 시중 공급량(제강사 국내 구매기준)이 4개월 만에 증가 전환했다. 공급이 늘어나자 결국 시장가격은 2개월 만에 다시 하락했다.11일 한국철강협회 철강통계에 따르면 금년 6월 시중 공급량(제강사 국내 구매기준)은 159만 7,580만톤으로 전년동월대비 3.9% 늘어났다. 2월 이후 4개월 만에 증가세로, 글로벌 기준지표인 튀르키예 시장이 5월 하순 반짝 상승했다가 3주 만인 6월 중순 하락세로 다시 돌아서면서 가격상승기대감이 꺾이고 매물이 다시 늘어난 결과다

신차 구매증가로 기존 차량을 처리하는 수요가 늘어나면서 폐차 등록 대수가 8개월째 늘어났다. 9일 한국자동차해체재활용업협회가 발표한 차량등록말소 통계에 따르면 7월 폐차 대수는 65,863대로 전년동월대비 8.7% 늘어났다. 작년 12월 이후 8개월 연속 증가세로, 자동차 내수판매가 6월까지 10개월 연속 전년동월대비 증가한데 따른 동반 효과로 풀이된다.

일본 경제산업성은 7~9월 조강생산이 2,223만톤으로 조사 집계됐다며 전년동기대비 1.9% 늘어날 전망이라고 8일 발표했다. 경기판단기준선인 분기 2,700만톤(월 900만톤)에는 못 미치는 수준이지만 전년동기대비로는 2021년 4분기 이후 7분기 만에 증가하는 것이다. 견조한 건설 수요와 자동차 생산회복이 철강경기를 견인할 것으로 분석됐다.

지난달 자동차 생산이 15개월 연속 증가세를 이어갔지만 내수 판매는 11개월 만에 감소 전환해 코로나 팬데믹 특수가 끝난 것 아니냐는 평가가 나온다.4일 한국자동차모빌리티산업협회 7월 자동차산업 총괄표(잠정)에 따르면 지난달 자동차 생산은 35만2,972대로 전년동월대비 8.8% 증가했다. 2022년 5월 이후 15개월 연속 증가세다. 1~7월 누적 생산은 255만 669대로 전년동기대비 21.3% 증가했다.반면 지난달 내수 판매는 13만6,089대로 전년동월대비 5.0% 줄어 11개월 만에 감소 전환했다. 직전까지 국내 판매는 코

철강산업 연구조사기관인 닛테츠종합연구소(NSRI)는 최근 발표한 전망보고서에서 오는 2050년 중국 한국 대만 일본 등 동아시아에서 제강용 철스크랩 공급량이 4억 5,680만톤을 기록해 2022년에 비해 42.2% 증가할 것이라고 예측했다. 이 보고서는 일본의 스크랩 발생량은 감소하지만 중국이 크게 증가할 것으로 내다봤다.닛테츠종합연구소는 일본 최대 철강기업 일본제철 산하 싱크탱크로 철강산업분석과 조사 연구를 목적으로 지난 1986년 설립됐다.한편 일본제철은 7월 1일부로 철스크랩을 포함한 철강원료부문의 투자와 융자를 담당하는 원료

6월 주요 주택경기 통계철근투입 시점으로부터 5개월 정도 선행지표인 주택착공 실적이 최근 3개월 연속 전년동월 및 5년 동월평균대비 모두 60%대 낙폭을 기록하는 최악의 경기침체를 나타내고 있다. 최근 3개월 주택착공 호수는 13,639(4월) 10,366(5월) 14,819(6월)로 모두 1만5천호를 넘지 못해, 2021년 4분기의 53,477(10월) 50,744(11월) 81,859(12월)과 비교했을 때 최대 8분의 1토막이 났다. 31일 국토교통부가 발표한 6월 주택통계에 따르면 인허가는 전국 31,679호로 전년동월대비

유럽 철강경기의 침체로 올 상반기 세계 조강생산이 감소했다.세계철강협회는 금년 상반기 세계조강생산이 9억4,390만톤(63국 집계)으로 전년동기대비 1.1% 감소했다고 25일 발표했다. 지역별로는 아시아와 오세아니아가 7억 820만톤으로 0.7% 증가했지만 유럽(27개국)은 6,630만톤으로 전년동월대비 10.9% 줄었다. 북미는 5,480만톤으로 3.5% 감소했다. 러시아 및 CIS는 4,330만톤으로 3.4% 감소했다. 국가별로는 1위 중국이 5억3,560만톤으로 1.3% 증가했다. 2위 인도는 6,790만톤으로 7.4% 늘었다

일본 관동지구 전기로제강사들이 전력난과 제품수요부진이 겹쳐 7월 감산이 불가피하다고 21일 일간산업신문이 보도했다. 신문에 따르면 관동지구 보통강 전기로제강사 14개 사업소의 7월 조강생산은 35만 5,800톤 수준으로 전월보다는 1.3% 증가하겠지만 전년동월대비 8% 감소할 전망이다. 제품출하 회복이 지연되고 일부 제강사는 설비문제를 겪고 있다. 또 폭염으로 전력수요가 급증하자 도쿄전력이 관내 제강사들에게 절전을 요청한 것도 감산 원인으로 작용했다.