국토교통부 8월 주택통계 지난달 주택착공실적이 5개월 연속 전년동월대비 증가해 5~7개월 뒤 철근시황에 청신호를 켰다. 30일 국토교통부가 발표한 8월 주택통계에 따르면 인허가는 전국 2만8478호로 전년동월대비 12.3% 감소했다. 다만 물량기준으로는 올 들어 최대를 기록해 개선되고 있다. 8월 착공은 2만9751호로 전년동월대비 108.6% 늘어 4월 이후 5개월 연속 전년실적을 웃돌았다. 착공 실적은 철근 경기를 5~7개월 선행하기 때문에 최근의 착공실적 회복세는 올 4분기부터 철근 시황에 반영될 전망이다. 8월 분양은 1만6

국제구리연구그룹(ICSG · The International Copper Study Group)은 26일 올해 구리 공급과잉 규모가 중국의 소비감소 여파로 46만9000톤을 기록할 것이라고 전망했다. 이는 지난 4월 전망치(16만2000톤)를 크게 웃도는 수치이고 2023년의 5만3천톤 공급부족에서 뒤집힌 것이다.그러나 ICSG는 2025년 구리 공급과잉 규모가 19만4000톤으로 전년대비 감소할 것으로 내다봤다.

금년 세계 공급과잉 규모 17만톤 전망 국제니켈연구그룹(INTERNATIONAL NICKEL STUDY GROUP)은 1차 니켈 생산량 감소에도 불구하고 전기차 배터리용 소비증가 둔화로 올해 전 세계 니켈 공급과잉 규모가 17만으로 기록돼 전년의 16만7천톤에서 늘어날 것이라고 25일 예측했다. INSG는 하지만 2025년에는 중국과 인도네시아의 스테인리스 생산 증대가 예상된다며 니켈 공급과잉 규모가 13만5천톤으로 줄어들 것이라고 내다봤다.

세계철강협회는 8월 세계조강생산이 1억4480만톤(71개국 기준)으로 잠정 집계돼 전년동월대비 6.5% 감소했다고 24일 발표했다. 2023년 12월 이후 8개월래 최저치다. 국가별로는 세계 생산 1위 중국이 7790만톤으로 전년동월대비 10.4% 감소했다. 2개월 연속 큰 폭으로 감소하며 금년 최저 수준을 나타냈다. 8월 기준 중국의 조강생산이 8천만톤 아래로 떨어진 것은 7년 만이다. 세계 생산 6위 한국은 550만톤으로 같은 기간 2.2% 줄었다. 한편 세계 최대 철스크랩 수입국 튀르키예는 8월 조강생산이 310만톤으로 전년동

전년동월대비 -10.4% 2개월 연속 줄어세계 최대 철강생산국가인 중국의 8월 조강생산량이 부동산 경기침체와 기상이변 등 악재가 겹쳐 금년 최저수준으로 떨어졌다. 중국 국가통계국이 발표한 8월 조강생산은 7792만톤으로 전년동월대비 10.4% 감소했다. 8월 기준 조강생산이 8천만톤 아래로 떨어진 것은 7년 만에 처음이다. 장기 수요부진으로 수익성이 악화된 제철소들이 일제히 감산에 들어간 탓이다.

판매부진과 수익악화로 고전 중인 중국철강업계가 결국 강도 높은 감산에 들어간 것으로 9일 확인됐다. 중국강철공업협회에 따르면 협회 회원사 기준 8월 하순 일평균 조강 생산은 188만5400만톤으로 올 들어 처음 180만톤대로 축소되며 전년동기대비 10% 가량 감소했다. 8월말 제품 재고는 1454만톤으로 전달보다는 151만톤 줄었고 전년 동기대비로도 1.2% 감소에 그쳤다. 중국강철공업협회 회원사들 생산량은 중국 조강생산의 약 80%를 차지하고 있어 협회가 내놓은 통계가 전체 업황을 반영한다고 볼 수 있다. 중국강철공업협회는 이런

노르웨이 鐵原 수급 현황과 전망일본 스크랩시장분석기관 철리사이클링리서치(SRR)가 유럽연합(EU27+영국)에 이어 북유럽 3국의 철원(鐵原) 수급 현황과 전망 시리즈를 시작했다. 9일 공개한 북유럽 3국 철원 수급 현황 1탄은 노르웨이. 노르웨이는 국토면적이 일본과 비슷하지만 인구는 550만명 밖에 되지 않는다. 1980년 이후 44년간 160만명 정도 인구가 증가해 같은 기간 일본 인구가 7000만명 증가한 것과 큰 차이를 보인다. 그러나 65세 이상 고령자 비율은 18.7%에 불과해 일본의 30%보다 훨씬 낮고 핀란드(21.6%

신차판매가 줄어 폐차 등록 대수가 2개월 만에 감소했다. 9일 한국자동차해체재활용업협회 통계에 따르면 8월 폐차 등록대수(잠정치)는 6만4952대로 전년동월대비 5.1% 줄어 6월 이후 두 달 만에 다시 감소했다. 동행지표인 신차판매는 8월 13만2396대로 전년동월대비 2.7% 줄어 8개월 연속 감소했다.

탄소중립 열풍 타고 古鐵과 경합 세계 최대 직접환원철(DRI) 엔지니어링社 미드렉스 테크놀로지(Midrex Technologies)는 4일 2023년 세계 DRI 생산이 1억3570만톤으로 전년대비 6.5% 증가했다고 발표했다. 이는 2020년 코로나 팬데믹 충격으로 전년대비 감소한 이후 3년 연속 신기록 행진이고 2018년 첫 1억톤 돌파 이후 6년 연속 1억톤대 생산 고공행진을 이어갔다. 국가별로는 인도가 4930만톤, 이란 3340만톤, 러시아 780만톤, 사우디아라비아 670만톤, 이집트 640만톤 순이다.DRI는 철광석에서

한국자동차모빌리티산업협회는 8월 자동차 생산이 28만9948대로 잠정 집계돼 전년동월대비 7.1% 감소했다고 4일 발표했다. 전년동월대비 4개월 연속 감소세. 내수는 12만8199대로 1.9% 줄어 9개월째 전년 실적을 밑돌았고 수출도 18만8619대로 6.2% 줄어 2개월 연속 전년동월대비 감소했다.한편 1~8월 누계 생산은 272만61365대로 전년동기대비 4.8% 줄었다. 같은 기간 내수는 105만9138대로 8.7% 감소했고 수출은 185만5880대로 0.2% 증가했다.

국토부 7월 주택통계 발표 6개월 앞의 철근 경기를 가늠해 볼 수 있는 주택경기지표가 2개월 연속 호조세를 보였다. 30일 국토교통부가 발표한 7월 주택통계에 따르면 인허가는 전국 2만1817호, 착공은 1만6024호로 전년동월대비 각각 10.7%와 8.1% 증가했다. 인허가는 올 1월 이후 6개월 만에 증가한 것이고 착공은 4월 이후 4개월 연속 늘어났다. 다만 분양승인실적은 1만2981호로 전년동월대비 1.5% 줄어 3월 이후 4개월 만에 감소 전환했다.

세계철강협회는 지난 7월 세계조강생산이 1억5280만톤(71개국 기준)으로 잠정 집계돼 전년동월대비 4.7% 감소했다고 22일 발표했다.국가별로는 세계 생산 1위 중국이 8290만톤으로 전년동월대비 9.0% 급감해 3개월 만에 감소 전환인 동시에 9000만톤 아래로 내려앉았다. 2위 인도는 1230만톤으로 6.8% 증가했다. 6위 한국은 550만톤으로 3.4% 감소했다. 세계 최대 철스크랩 수입국 튀르키예는 7월 조강생산이 310만톤으로 전년동월대비 4.0% 늘어 최근 11개월 연속 증가세를 이어갔다. 1~7월 누적 조강생산은 21

연속된 경제지표 부진 속에 7월 중국 조강생산량이 올 들어 최저치를 기록했다. 16일 중국 국가통계국 통계에 따르면 7월 조강생산은 8294만톤으로 집계돼 전년동월대비 9% 감소했다. 4월 이후 3개월 만에 9천만톤대를 하회하며 금년 최저치를 나타냈다. 잇단 경제지표 부진으로 업황개선 기대감이 후퇴했고 수익이 악화된 철강사들이 일제히 감산에 들어갔다. 폭염과 폭우 등 기상악화도 수요부진에 영향을 미쳤다. 현지에서는 수요개선 조짐이 안 보이고 정부의 경기부양대책도 즉각 효력을 내지 못하고 있다며, 당분간 수출이 높은 수준을 유지해 글

일본 관서지역 스크랩기업 단체인 관서철원협의회는 7월 회원사 철스크랩 취급량을 집계한 결과, 전년동월대비 4.5% 증가한 9만6557톤으로 1년 3개월만에 늘어났다고 최근 밝혔다. 협의회가 집계한 취급량은 야드 입하량과 제강사 직접 공급량을 합한 것이다. 취급량이 늘어난 것은 중소상인들이 시세하락으로 재고비축을 하지 않고 물건을 현금화했기 때문으로 풀이된다. 일본 스크랩시장은 7월 둘째 주부터 하락장에 들어섰는데 이는 4월 셋째 주 이후 3개월 만이다.

2023년도 일본 철스크랩소비통계총 소비량 3717만톤 0.8% 줄어전로用 2.5%↑ 전기로用 2.1%↓고로업계 탄소중립 프로세스 시동조강생산 1톤당 古鐵 300kg 쓰면스크랩소비 1100만톤 폭발적 증가일본철원협회는 8월초 발간한 계간통계집 여름호에서 2023년도(2023년 4월 ~ 2024년 3월) 일본 철스크랩 소비량이 3716만5천톤으로 전년도(3745만7천톤) 대비 0.8% 감소했다고 밝혔다. 코로나 팬데믹 특수가 종료되고 곧 이어 닥친 글로벌 경기침체 여파가 조강생산 감소로 이어졌기 때문이다.전체 소비량의 23.6%를 차

신차판매와 연관성 줄어경기침체 여파로 신차판매가 줄었지만 폐차는 오히려 늘어난 것으로 나타났다. 12일 한국자동차해체재활용업협회 폐차통계에 따르면 7월 폐차 등록대수는 7만2786대(전년동월대비 10.5%↑)로 잠정 집계돼 3개월 만에 증가 전환했다. 일반적으로 폐차와 신차 구매는 동시간대에 이뤄진다는 점에서 같은 방향으로 움직이는데 지난달 두 지표는 크게 엇갈렸다. 7월 국내 자동차 판매가 13만2396대(전년동월대비 2.7%↓)로 8개월째 감소했는데도 폐차는 두 자릿수 증가한 것이다. 폐차한 만큼 신차구매가 이뤄지지 않았다는 의

일본 경제산업성은 7~9월 조강생산 계획량이 2163만톤으로 전년동기대비 0.3% 증가할 것으로 조사됐다고 7일 발표했다. 2분기 연속 증가세지만 증가율이 완만해 연율 8500만톤 수준에 그쳐 낮은 수요가 지속되고 있다.

29만 910대 한국자동차모빌리티산업협회는 6일 7월 자동차 생산이 29만 910대로 전년동월대비 17.6% 감소했다고 발표했다. 3개월 연속 전년대비 감소했고 물량기준으로는 2022년 8월(28만4361대) 이후 약 2년 만에 30만대 아래로 내려갔다. 지난달 내수 판매는 13만2396대로 전년동월대비 2.7% 줄며 8개월째 감소세를 이어갔고 수출 역시 19만9018대로 13.4% 줄어 4개월 만에 감소 전환했다. 한편 1~7월 누적 생산은 243만6192대로 전년동기대비 4.5% 감소했다. 내수판매는 93만939대로 9.6% 줄

통계로 본 상반기 古鐵 시장시중 공급 835만톤 8% 감소평균 단가 436원 17% 하락국내 시장규모 3조6400억원전년比 24% 줄어 자금 악화제강사들 국내 고철구매 집중시장가격 역대급 수준 低평가상반기 수입 37년 만에 최저국내 공급률 사상 첫 90%대금년 상반기 국내 철스크랩 시장규모가 전년동기대비 24% 가량 쪼그라들어 주요 기업 평균 매출 역시 20% 이상 감소한 것으로 추정된다. 철스크랩 시장규모는 시중 공급량(제강사 국내 구매와 동일 시)에 평균 시장단가를 곱해 산출한다.6일 한국철강협회 철강통계에 따르면 2024년 상

6월 주택통계 철근 판매량을 6개월 선행하는 착공과 분양실적이 전년동월대비 3개월 연속 늘어 주택경기가 서서히 바닥을 탈출하고 있다. 31일 국토교통부가 발표한 6월 주택통계에 따르면 인허가는 전국 2만3886호로 전년동월대비 35.3% 감소했다. 최근 5개월 연속 전년실적을 밑돌아 침체의 터널에서 빠져나오지 못했다. 하지만 착공과 분양실적은 나란히 3개월 연속 전년실적을 웃돌았다. 6월 착공은 2만 712호로 전년동월대비 25.5% 늘었고, 분양실적 역시 2만1655호로 같은 기간 9.5% 증가했다. 한편 상반기 인허가는 14만9