“20년 전 일이지만 또렷이 기억합니다. 철도청에서 나온 기차 380대, 자갈화차 212대를 계약했지요. 최근엔 국방부 군수사령부에서 탱크 73대를 받았어요.”일영철강 이관희 사장은 37년간 스크랩을 했고 일반 고철보다 관공서 입찰에 참여해 쏠쏠하게 재미를 봤다. 그에게 가장 기억에 남는 입찰 품목을 물어 봤더니 돌아온 답변이다.80년대 말에서 90년대 중반까지 인생의 정점을 찍었고 그 후 몇 년간 무리한 투자로 사업이 시련을 겪기도 했다. 현재 고양시 덕양구에서 중상 규모의 스크랩 야드를 운영하며 여전히 크고 작은 입찰에 참여하고

기름 범벅이에 얽히고설킨 선반설(분철)이 한 때는 애물단지로 취급받던 시절이 있었다. 하지만 선반설의 숨은 가치를 조금씩 알게 되면서 요즘은 덩달아 시장 경쟁도 치열해졌다. 가공 잘된 선반설은 가성비가 뛰어나다. 매입 단가는 생철보다 50~70원(kg), 중량보다 40원 가량 낮다. 하지만 회수율은 92% 이상으로 중량급과 맞먹는다. 제강사는 다른 품목 대비 상대적으로 저렴한 선반설의 구매를 통해 평균 매입단가를 낮출 수 있고 회수율에도 만족스러운 모습이다. 이에 반해 선반설 공급사들은 장점보다는 단점이 더 많다고 하소연해보지만 분

[인터뷰] 이재득 우진전자저울 대표저울 전문기업 한국AND서11년간 개발 및 A/S 담당계근대 튼튼하고 정확해야중국산 피하고 A/S챙겨야제작공장 보유여부 확인을“저울은 정확성이 생명이다.”365일, 아침에 눈을 뜨는 시간도 정확하고 밥을 먹고 출근하는 시간도 정확하다. 출근해 회의를 하고 현장을 둘러보는 시간도 오차 범위다. 30년을 저울과 함께 하면서 정확한 생활습관과 행동이 몸에 배었다. 뭐든 정확하지 않으면 불편하고 때론 몸이 아프기까지 한다.우진전자저울 이재득 대표. 대학졸업 후 곧바로 저울 회사에 취업해 11년을 근무했고

[인터뷰] 신심섭 남도철강 대표1톤트럭 시작, 40년 한우물경쟁 치열하고 마진 박해도흘린 땀 만큼 보상 받는 곳장비 갖추고 품질향상 고민유통 넘어 가공 책임감 갖길40년 고된 세월 보냈지만 옛 생각에 절로 웃음 나어느덧 40년의 세월이 흘렀다. 막고물상에서 시작해 지금은 중견 스크랩 기업으로 성장했지만 오래전 그 시절이 그리울 때가 많다. 1톤 트럭을 몰고 동네 한 바퀴를 돌면 농기계, 솥단지, 양은 세숫대야 등 트럭 짐칸을 한 가득 채운 풍요로움에 행복했던 시절이 생각난다. 재수가 좋은 날엔 고철을 그냥 얻어오기도 했고 눈대중으로

[인터뷰] 정성득 두인 대표탑 5m 올리고 붐대 9m 늘린스크랩·폐기물 맞춤형 굴삭기유지비 줄고 작업효율성 두배중소형 스크랩 야드에 최적지난 2016년 붐대를 9m까지 늘릴 수 있는 가변형 굴삭기를 개발해 화제가 됐던 두인의 정성득 대표. 가제트의 팔처럼 붐대를 늘였다 줄였다 할 수 있는 가변굴삭기는 좁은 공간에서 장비 이동 없이 작업을 한 번에 끝낼 수 있어 시장에서 좋은 반응을 얻었다. 그의 호기심과 장비 개발에 대한 열정은 여기서 끝나지 않았다. 이번엔 가변굴삭기의 탑(캐빈) 높이를 최대 5m까지 높일 수 있는 새로운 기능을

[인터뷰] 임성구 동국철강 대표대기업 퇴직 후 스크랩 시작경기불황에 스크랩 환경 열악야드 넓히고 압축기 도입예정공격적인 영업으로 위기 극복원칙지키고 정직과 성실 중요시흥시 시화공단에서만 9년간 스크랩 야드를 운영해 온 동국철강 임성구 대표는 최근 경기가 곤두박질치고 제조사들의 공장 가동률이 떨어지면서 스크랩 발생량도 크게 줄었다며 걱정했다. 그래도 다행인 것은 스크랩은 경기 영향을 받으면서도 땀 흘리고 노력한 만큼 성과를 올리거나 손해를 만회할 수 있는 업종이라 불황일수록 위기 극복을 위해 신경을 곤두세워야 한다. 임 대표는 작년

[인터뷰] 송성주 한국도시건설 대표사업 2년 만에 찾아온 위기철거로 눈 돌리며 전화위복현대차 포스코 납품사 등록연간 50억 매출 달성했지만안전사고 없는 게 가장 중요“철거는 힘들고 고통스러운 일이지만 성취감이 굉장합니다”한국도시건설 송성주 대표는 쓸모가 없어진 오래된 공장이나 건물을 해체하는 일은 고되고 위험한 일이지만 뒤따르는 성취감은 다른 어떤 것과도 비교할 수 없을 만큼 크고 보람된다고 했다. 30~40년이 훌쩍 넘어 수명을 다한 공장. 그냥 버려져 아무런 사용가치가 없어 보이는 폐공장에서 황금을 찾는 게 그의 일이다. 무에서

[인터뷰] 라마나 브릭 코리아 김군섭 대표중국 말레이시아 동남아 겨냥폐전선류 수출 부가가치 높여모호·현실성 없는 규제 버리고정부, 중소기업 지원책 늘려야대학에서 경영학을 전공하고 지난 2000년에 재활용 수출업체에 취업했다. 경영난에 시달리던 회사는 입사 후 6개월 만에 문을 닫았다. 짧은 기간이지만 많은 것을 느끼고 배웠다. 특히 그는 환경과 밀접한 관계를 맺고 있는 재활용산업의 성장 가능성에 주목했다. 때마침 알고 지냈던 싱가포르의 한 무역업체 대표의 도움으로 재활용 사업에 뛰어 들었다. 지금은 폐전선, 작업철, 폐모터류 수출

[인터뷰] 이현규 삼이송메탈 대표삼미 사브 거친 특수강 ‘통’벨기에 크라벡社 한국 총판내마모 고장력강 독점 공급경쟁사 제품별 장단점 뚜렷상생경쟁 건강한 시장 형성내마모강과 고장력강은 강해야 살아남는 시장이다. 전 세계 고품질의 특수강이 각 제조사마다 고유의 브랜드명을 앞세워 국내시장을 이미 장악했고 보이지 않는 경쟁 속에 최고의 제품력과 서비스를 앞세워 생존 경쟁에 돌입했다. 삼이송메탈 이현규 대표는 “경쟁을 통해 사느냐 죽느냐의 문제가 아니라 함께 공생할 수 있는 바른 경쟁을 해야 한다”고 강조했다. 경쟁 사회에서 독식한다는 말은

[인터뷰] 고성 강철자원 대표20대 초반 도전한 스크랩 창업삶의 터전 ‘야드’ 두 번 쫓겨나처절하고 치열했던 17년 분투記아내 덕에 포기하지 않고 일어나창업에 도전하는 청년들의 이야기를 우리는 어렵지 않게 듣고 접한다. 컴퓨터, 모바일로 시작해 이제는 로봇, 사물인터넷과 같은 4차 산업의 핵심 기술들이 이들의 손에서 만들어져 산업계에 엄청난 영향력을 미치기도 한다. 물론 보이지 않는 곳에서 실패의 쓴맛을 본 청년들이 더 많다. 성공과 실패를 가르는 결정적 요인은 무엇일까. 딱 부러지는 정답은 없겠지만 그들의 성공담을 귀담아 들으면

[인터뷰] 김봉철 한국EAC 대표곡물차량 덮개로 비둘기 사라져집게차량 덮개 비산먼지 잡을것인장강도500N 방수기능도 충족덮개비용 230만원 제작기간 3일10년 전만해도 인천항을 오가는 경인고속도로에 비둘기가 참 많았다고 한다. 달리는 곡물 운송차량에서 떨어진 먹이(곡물)를 주워 먹기 위해 몰려든 비둘기들인데 하루에도 몇 천 마리의 비둘기 떼가 배를 채울 만큼 어마어마한 양의 곡물이 도로를 뒤덮었다. 하지만 어느 순간 도로의 곡물들이 사라졌고 비둘기 떼도 함께 사라졌다. 곡물 운송차량에 덮개를 씌우면서 더 이상 곡물 운송트럭에선 곡물

[인터뷰] 김도군 한국특수스틸 이사일본 명문대 나와 영업 18년째전세계 특수강 한국시장에 보급경량화 高강도 슈퍼 플레이트스크랩운반車 방통 소재로 최적부산에서 고등학교를 졸업하고 일본 요코하마 국립대에서 경제학을 전공했다. 10년간의 일본 생활은 그에게 꿈과 비전을 품게 했고 무엇이든 이룰 수 있는 자신감이 되었다. 한국에 돌아와 큰 회사에 취업하겠다는 생각과는 달리 첫 직장으로 한국특수스틸(대표 황수백) 영업부에 입사했다. 당시만 해도 이 회사는 그리 크지 않은 규모에 그의 전공과도 거리가 있었다. 무엇에 이끌려 입사를 했는지 물었

[인터뷰] 최동기 석마 사장일명 '흙털이' 진동선별기 25년 한 우물시간당 고철 20톤 선별 처리 가능 장비구조 단순화해 고장 없는 게 최대 강점 내구성 소재 채택 가혹한 환경 최적화 전기 엔진 장착 소음 적고 바퀴 달아 이동가능 스크랩 장비 중 가성비 최고...대당 8천만원대 25년을 눈으로 배우고 몸으로 익혔다. 고등학교를 졸업하고 친형의 권유로 진동 선별기(바이브레이터) 공장에 취업했다. 허드렛일부터 수리, 영업, 장비임대까지 안 해본 일이 없다. 6년전 자신의 경험을 살려 진동 선별기 공장을 직접 운영하게 됐다

[경영2세 인터뷰] 박종범 시화스크랩 재무팀장시흥 단가싸움 가장 치열한 곳마진 보다 정직과 성실로 승부365일 야드만 지켜오신 아버지"가족 위한 사랑과 희생이었죠"굽이굽이 태백산맥을 따라 동쪽 바다를 향해 아버지가 차를 몰았다. 달리는 내내 푸른 신록과 바람을 타고 전해지는 꽃향기는 우리가족을 행복하게 만들었다. 오래 전 추억이다. 군 입대를 앞두고 아버지가 내게 물었다. “너 하고 싶은 거 있으면 말해봐” 평소 말수가 적고 일만 하시던 아버지는 군 입대를 앞둔 아들에게 뭔가를 해주고 싶었던 모양이다.나는 대뜸 “가족 여행을 가고

[인터뷰] 정원식 무림 대표스크랩 배우라는 부친 권유에회계사 꿈 접고 24세 가업 이어사무실 청소로 하루 일과 시작말수 적고 표현 서툰 아버지납품권 따던 날 환하게 웃어“아버지는 평소 말수가 적으신 분이에요. 기분 좋을 땐 빙그레 웃으시는 정도로 감정 표현을 하시죠. 올 초 아버지가 유독 환하게 웃으시는 모습을 보았어요. 분명 좋은 일이 있구나 라는 예감과 함께 아버지의 밝은 모습만으로 나 역시 설레고 기뻤습니다.”정원식 무림 대표는 2세 경영자이다. 아버지인 정해선 사장은 40년 가까이 스크랩을 해오며 한 때 수원과 오산의 유통

[인터뷰] 中 길로틴제작업체 가오더 주해동 사장한국 장비展에 벌써 세 번째 출품5년간 ‘판매제로’지만 꾸준히 노크日테즈카 협업 통해 기술 업데이트소형 제품群서 대형 고급화로 확대길로틴 제작 5년 만에 최대실적 일궈멀티 야드 기업 늘고 물류경쟁력 중시“이동식 길로틴 압축기 시장 주목해야”“중국은 시장이 워낙 방대해 정확한 숫자를 헤아리기 힘들지만 최소 1만대 이상 가동 중이며 앞으로도 계속 늘어날 것입니다.”지난달 초 일산 킨텍스에서 개최된 제11회 국제자원순환산업전에 중국기업으로는 유일하게 직접 출품한 스크랩가공설비전문기업 가오더(

[인터뷰] 손영득 KS베일러 사장古鐵압축기의 살아있는 역사한 땐 현장직원만 20명 넘어저가 출혈경쟁에 심한 회의감 들어영업전선에서 한 발 물러난 적도“압축기 수출한 건 우리회사 뿐”뉴질랜드 발주社 사장, 대금결제 때‘행복하게 돈 줄 수 있어 고맙다’ 말해그 말 한마디가 아직도 설레인다우리 스크랩업계 위해 할 일 더 남아50년 가까이 압축기와 길로틴을 만들었다. 기술력이야 이미 업계에 입증된 지 오래다. 웬만한 스크랩기업은 KS베일러를 모를리 없다. 지난 72년 금성공업사로 설립돼 2003년 KS베일러로 사명을 변경했다. 아직도 1세

스즈키 토루 일본 JISRI 회장국제네트워크委서 오랜 활동국제화 통한 산업 발전 도모덩치 커 스스로 코끼리라 불러일본철도 全노선 타 본 여행狂‘18년 걸렸다’스즈키 토루(鈴木 徹) 일본철리사이클공업회(JISRI) 회장은 지난 5일 일산 킨텍스에서 열린 한국철강자원협회와의 정보교류 MOU 체결 직후 남다른 소감을 피력했다.“18년 전인 2001년 10월 시장조사차 한국을 방문해 처음으로 협회(당시 한국철스크랩공업협회)를 찾아갔다. 작은 규모였고 (당시) 사무총장으로부터 ‘일본은 회비를 어떻게 받느냐’는 질문을 들었다”고 회상했다.이후

[인터뷰] 뵐링 틸 크리샨 대표오스트리아 본사 둔 팔핑거유럽 크레인 시장점유율 40%90년대末 한국서 1,200대 팔아지난해 팔핑거코리아 설립탐색전 끝내고 본격 마케팅핵심부품 80% 본사서 생산보증기간 3년 ‘품질 자신’한국形 맞춤 크레인 개발도2强 경쟁체제로 돌입하면한국고객들 더 많은 서비스 누릴 것한국 영업 1년, 실적을 내기보다는 탐색전이라는 생각에 조용히 시장을 관찰했다. 브랜드 인지도, 기술력, 제품 내구성까지 한 번 해볼 만한 시장이란 결론을 얻었다. 오스트리아 크레인 제조사 팔핑거(PALFINGER). 전 세계 130개

[인터뷰] 김현수 ACI 대표튀니지 해변에 뜬 페트병 보고폐기물 재활용설비에 관심가져국내 제작과 유럽 수입품 병행세종시 등 지자체 위주로 공급9월 5일 국제자원순환전 출품ACI(대표 김현수)는 전 세계를 무대로 석유화학제품을 판매하는 기업이다. 페트병 원료를 1년에 3~5만톤 수출하고 정밀화학에서 의약품 원료까지 모든 화학제품을 취급한다. 안타깝지만 이렇게