아시아 빌레트 수출 지지부진아시아시장의 빌레트 수출부진이 지속되며 이달 일본 관동지구 보통강 전기로제강사의 조강생산이 40만톤 이하 저 수준을 유지할 것으로 예상됐다. 관동지구 14개 보통강 전기로 제강공장(사업소)의 12월 조강생산은 작년 같은 달보다 4.2%, 전달보다 8.6% 각각 감소한 34만 1,500톤으로 집계됐다고 22일 일간산업신문이 보도했다.철근 형강 등 제품출하는 비교적 순조롭게 진행되고 있지만 아시아 시장의 빌레트 수출이 지지부진하고 혹한기 절전요청과 보수 등 이유로 연말 비가동에 들어가는 곳도 있어 감산이 예상

25,105톤 전년比 7% 늘어 … 중국 > 인도 > 태국 順수입 6개월 연속 감소세 3년 연속 400만톤대 그칠 듯급락장과 함께 주요 제강사들이 입고제한을 시작하자 지난달 철스크랩 수출이 3개월 연속 증가했고 수입은 6개월 연속 감소했다. 국내 스크랩가격은 여름 이후 장기간 급등에 따른 단기고점 물동량이 쏟아지면서 3개월만에 하락 전환한 뒤 11월 한달동안 130원(kg, 영남권 기준) 폭락했다. 21일 무역통계에 따르면 11월 철스크랩 수출은 25,105톤으로 작년 같은 기간보다 7.0% 증가해 9월 이후 3개월 연속 전년대비

제로코로나 정책 부동산 침체 여파중국 조강생산량이 제로 코로나정책과 부동산 경기침체 여파로 2개월 연속 연중 최저 수준인 7천만톤대를 나타냈다. 15일 중국 국가통계국이 발표한 11월 공업통계에 따르면 조강생산은 7,454만톤으로, 전력난 때문에 대대적인 감산에 들어간 작년 같은 기간 비교시점보다 7.3% 증가했지만 전달보다는 6.5% 감소했다. 특히 일평균 조강생산량은 248만 5천톤으로 전달보다 8만8천톤 줄어 올 들어 최저수준을 나타냈다. 최근 두 달 연속 연중 최저수준인 7천만톤대 생산에 머물면서 11월 누적 조강생산은 9억

지난달 베트남의 철스크랩 수입이 부동산 경기둔화와 철강수출 부진 영향으로 4개월래 최저 수준으로 감소했다. 14일 무역통계에 따르면 11월 베트남 철스크랩 수입은 25만 1,500톤으로 전달보다 17%, 전년동월대비 44% 각각 줄었다. 물량기준으로는 7월의 21만 7천톤 이후 4개월만에 가장 적은 동시에 30만톤 아래로 떨어졌다.철강 감산으로 올 들어 베트남의 철스크랩 수입 감소세가 이어졌지만 12월 들어 회복세로 돌아섰다. 베트남 철강업체들이 내년 1월 수급 준비로 시장에 나오면서 지난주 베트남 최대 수입선인 일본의 수출가격 상

10월末 가용재고 8만톤 넘어서 평달보다 4배 많아3개월 분할 先구매효과 … 집 나간 물동량 유턴수입 두 달 째 13년來 최저, 수출은 반짝 특수 끝나포스코 새해 1월 생산·구매 정상화 예정 … 단가는 오를 듯9월 6일 태풍 ‘힌남노’ 침수피해 영향으로 포스코가 STS생산을 중단한지 2개월 만에 STS스크랩 생산자 재고가 역대 최대치를 기록했다. 14일 한국철강협회 철강통계에 따르면 10월말 현재 STS스크랩 생산자 재고는 82,230톤으로 집계돼 작년 같은 기간보다 318% 급증했다. 이는 침수피해 이전의 21,000~26,000

지난달 중국의 철광석 수입량이 1억톤에 근접하며 5개월 연속 9천만톤대를 상회하는 높은 수준을 나타냈다. 13일 중국세관총서 통계에 따르면 11월 철광석 수입량은 9,884만 6천톤으로 전달보다 4% 증가했지만 작년 같은 기간보다는 6% 감소했다. 하지만 5개월 연속 9천만톤대를 상회해 높은 수준을 유지했다. 중국의 철광석 수입량이 높은 수준을 유지한 것은, 코로나 방역정책이 완화될 것이라는 기대 속에 철강업계 증산이 시작됐고 수입가격도 2020년 상반기 이후 최저치로 떨어져 저점 인식이 작용한 것으로 풀이된다. 10월말 · 11월

10월 물동량 분석막판 단기고점 매물이 쏟아져 나오면서 10월 제강사 시중 구매가 2개월 연속 전년동월 실적을 웃돌았다. 시장가격은 직후(11월) 한달간 140원(kg) 급락해 결과적으로 상인들의 단기고점 매물타이밍이 적중했다.12일 한국철강협회 철강통계에 따르면 10월 시중 구매(제강사 국내 구매기준)은 144만 6,759톤으로 작년 같은 기간보다 6.5% 증가했다. 10월 초·중순 시장가격이 연속 상승해 물동량이 움직이지 않다가 중순을 넘어 글로벌 기준지표인 튀르키예 시장이 하락장으로 바뀌자 분위기는 돌변했다. 이미 8월 하순부

경기침체 우려 속에 폐차 발생량이 4개월 만에 감소세로 돌아섰다. 9일 한국자동차해체재활용업협회에 따르면 11월 차량 등록말소 대수는 65,248대로 작년 같은 기간보다 0.8% 줄어 7월 이후 4개월 만에 감소 전환했다. 1~11월 누적 폐차 수는 69만6,528대로 전년동기대비 12.8% 줄었다.

코로나 봉쇄 부동산 경기침체 영향지난달 중국의 철강수출이 코로나 봉쇄와 부동산 경기침체로 내수가 부진한 가운데 7개월 연속 전년실적을 웃돌았다. 7일 중국세관총서 통계에 따르면 11월 철강수출은 559만톤으로 작년 같은 기간보다 28.2% 늘어 최근 7개월 연속 증가세를 나타냈다. 최근 증가세로 1~11월 누적 수출은 6,194만 8천톤으로 집계돼 전년동기대비 0.4% 늘었다. 이 추세가 이어지면 연말까지 6천만톤 후반대를 기록해 4년 만에 최대 수준이 될 전망이다.

1~10월 1,830만톤 10.4% 줄어같은 기간 조강생산량 10% 감소 올해 10大 철강국가 중 가장 부진조강생산과 스크랩수입 정비례 구조2022년 연율 2,200만톤 그칠 듯철강 감산으로 스크랩소비가 줄면서 2022년 튀르키예의 철스크랩 수입량이 전년대비 두 자릿수 이상 감소할 전망이다. 7일 튀르키예철강협회 통계에 따르면 올들어 10월까지 철스크랩 수입량은 1,830만톤으로 작년 같은 기간보다 10.4% 줄었다. 수입국별로는 EU가 960만톤으로 9.1% 감소했고 미국산은 350만톤으로 16% 증가했다. 영국산은 160만톤으로

38만대 전년比 25.4%↑ 7개월 연속 증가세코로나 팬데믹 이후 불거졌던 반도체 수급난이 완화되면서 지난달 자동차 생산이 4년래 최대치를 기록했다. 5일 한국자동차산업협회에 따르면 11월 자동차 생산(잠정치)은 37만9,797대로 작년 같은 기간보다 25.4% 증가했다. 지난달 실적은 올 5월 이후 7개월 연속 증가세인 동시에 물량기준으로 2018년 11월 이후 4년 만에 최대치다.지난달 내수와 수출도 각각 호조세를 나타냈다. 내수는 12만7,442대로 작년 같은 달보다 2.9%, 수출은 21만9,489대로 같은 기간 25.0%

금리인상 여파 주택경기 둔화 10월 인허가, 착공, 분양 등 주요 주택경기실적이 금리인상發 경기둔화 속에 혼조양상을 보였다. 30일 국토교통부에 따르면 10월 주택인허가 건수가 전국 48,118호로 작년 같은 기간보다 3.0%, 5년 평균 대비 18.6% 각각 증가했다. 반면 착공은 전국 36,938호로 작년 같은 기간보다 30.9%, 5년 평균 대비 3.5% 각각 줄어 2개월 연속 부진했다. 하지만 분양은 35,528호로 작년 같은 기간보다 84.6% 늘어 올 들어 최대 물량을 기록했고 5년 평균대비로는 33.6% 증가했다.

아시아 시장의 수요감소로 일본의 빌레트 수출량이 3년 만에 100만톤에 못 미칠 것이라고 29일 일본산업신문이 보도했다. 2022년도 전반기(4~9월기) 일본의 빌레트 수출은 49만 8,406톤으로 작년 같은 기간보다 27.7%나 급감해 연간 수출량 100만톤 이상 달성에 빨간불이 켜졌다.

64개국 합계 1억 4,730만톤 증감 없어‘에너지난’ 유럽 27국 17.5% 생산 줄어세계 1위 중국도 8개월 만에 8천만톤 하회에너지난을 겪고 있는 유럽의 감산 영향으로 세계조강생산 증가세가 한달 만에 다시 멈춰섰다.세계철강협회는 10월 세계조강생산이 1억 4,730만톤(64개국 집계 잠정치)으로 작년 같은 기간과 같은 수준을 기록했다고 22일 발표했다. 지역별로는 러시아-우크라이나 전쟁 이후 에너지난을 겪고 있는 유럽(27개국) 조강생산은 1,130만톤으로 작년 같은 기간보다 17.5% 급감했다. 전쟁 당사자인 러시아와 우크라

수출 38,062톤 43%↑ 수입 35만톤 15%↓수출은 인도向, 수입은 일본産 각각 최대인도 중국 대만 태국 등 판매가 일제히 늘면서 지난달 철스크랩 수출이 16개월래 최대를 기록했다. 반면 수입은 5개월 연속 30만톤대 저 수준을 유지했다.22일 무역통계에 따르면 10월 철스크랩 수출은 38,062톤으로 작년 같은 기간보다 43.0% 늘었다. 9월에 49.5% 는데 이어 2개월 연속 큰 폭의 증가세다. 국가별로는 인도향이 1만5천톤(+54.3%), 중국과 대만향이 각각 7천톤(+63.5%, +387%), 태국향 5천톤(+3.8%

9월 시중 물동량 분석추석 연휴(9/9~12)를 앞두고 8월 저점대비 가격이 100원(kg, 8/23~9/6) 오르자 단기고점 매물심리가 발동하면서 9월 시중 물동량이 4개월 만에 증가세로 돌아섰다. 18일 한국철강협회 철강통계에 따르면 9월 시중 물동량(제강사 구매기준)은 133만 8,684톤으로 전년동월대비 8.4% 늘어 5월 이후 4개월 만에 증가 전환했다. 물동량 증가로 기말재고는 111만톤을 넘어 전달보다 29.6% 늘어 3개월 만에 증가했다.

이달 일본 관동지구내 보통강 전기로 조강생산량이 내수 제품출하량 회복에도 불구하고 아시아시장 빌레트 수출이 부진해 전달과 전년동월대비 각각 감소할 것으로 조사됐다고 17일 일본 일간산업신문이 보도했다. 관동지구내 14개 전기로제강공장의 11월 조강생산 계획량은 37만 1,400톤으로 집계돼 전달보다 2.3%, 전년동월보다 3.5% 각각 줄어들 전망이다. 내수시장은 철근 형강 수요가 대형 재개발 공사에 힘입어 회복되고 있지만 수출시장은 빌레트 판매가 부진하다.

전월대비 8.3% 줄어든 7,976만톤지난달 중국 조강생산이 부동산 경기침체와 제로 코로나 정책지속에 따른 수요감소로 8개월 만에 최저를 기록했다. 10월 중국의 조강생산은 전달보다 8.3% 줄어든 7,976만톤으로 집계돼 8개월 만에 8천만톤대 아래로 떨어졌다. 다만 전년동월대비로는 비교시점인 작년 10월 극심한 전력난에 의한 강도 높은 감산이 실시된 탓에 11.4% 증가해 3개월 연속 증가세를 이어갔다.

9월 시중 물동량 전년比 65.6% 줄어2009년 1월 이후 13년 8개월래 최저내수 판로 차단되자 인도 대만 중국으로10월 수출 11년 7개월 만에 최대 기록포스코 “先구매해 납품협력사 지원할 것”9월 스테인리스스크랩 시중 물동량(공급량)이 포스코 구매중단 사태로 2008년 글로벌 금융위기 이후 14년 만에 최저치를 기록했다. 포스코는 지난 9월 6일 태풍 ‘힌남노’ 영향으로 포항제철소 인근 하천(냉천)이 범람하는 바람에 최악의 침수피해를 입고 가동을 전면 중단했다. 특히 침수피해가 가장 큰 스테인리스 제강 및 압연공장은 주요 생

61,849대 전년比 0.4% 증가10월 폐차량이 신차판매 증가에 따른 교체수요로 3개월 연속 전년대비 증가했다. 그러나 9월초 태풍 힌남노 포항 침수차량 대량발생의 기저효과로 전날보다는 12% 가까이 줄었다.9일 한국자동차해체재활용업협회에 따르면 10월 차량 등록말소 대수는 61,849대로 전년동월대비 0.4% 늘어 3개월 연속 증가했다. 신차판매가 2개월 연속 증가해 교체수요가 늘어난 것으로 풀이된다. 10월 신차판매는 12만 580대로 전년동월대비 12.6% 늘어 2개월 연속 증가했다.반면 10월 폐차량은 전달보다 11.6%