[인터뷰] 정용화 신북자원 대표고교졸업 후 아버지께 손 편지“저 고철 배우고 싶습니다.”불같은 성격에 매일 혼났지만엄격함은 나를 성장시킨 원동력대형 길로틴, 하루 200톤 가공작업 효율성 높여 품질 극대화2년 내 월5천 톤 물량 목표어린 시절, 작은 트럭을 몰던 아버지는 가끔 어린 아들을 태우고 아침 일찍 길을 나서곤 했다. 간단히 먹을 것을 챙긴 어머니도 서둘러 트럭에 오르셨고 그 사이에서 나는 소풍이라도 가는 듯 신나게 콧노래를 불렀다. 논과 밭, 주변 마을을 몇 바퀴나 돌았을까. 어느새 날은 어둑해졌고 자다 깨다를 반복한 어린

[인터뷰] 서정민 이에스티 대표JP모간 계열 국내 최대 처리장EMK서 7년간 영업팀장 근무3개월 전 폐기물운송업 시작 LG CJ 같은 대기업도 내 고객전 세계 폐기물 경각심 높아져폐기물 처리업 지속 성장 전망전 세계적으로 폐기물 처리에 대한 경각심이 높아지고 있는 가운데 한국도 예외는 아니다.환경부에 따르면 2019년 국내 일평균 폐기물 처리량은 26만 톤이다. 최근 10년 간 연평균 3.2%씩 꾸준하게 증가하고 있는 추세인데 이중 건설 폐기물(21만톤, 46%)과 사업장 폐기물(17만톤, 38%)의 비율이 가장 높은 것으로 조사됐

[인터뷰] 이한수 속초녹색자원 대표속초 작은 고물상 덥석 인수해거래처 신뢰 회복만 2년 걸려지역한계 불구 매출 두 배 껑충대형 고철기업으로 성장 할 것오래 전부터 아내에게 나중에 나이 들면 강원도 바닷가에 가서 살자고 입버릇처럼 얘기했었다. 말이 씨가 됐다. 동해 푸른 바다가 보이는 작은 고물상은 지금 내 삶의 터전이다. 사랑하는 아내는 늘 내 곁을 지켜주고 있고 두 딸아이는 넒은 마당에서 맘껏 뛰어 논다. 즐겁게 일하고 행복하게 살아가는 지금 이순간이 참 감사하다. 여전히 고철이 가진 무궁무진한 성장 가능성은 나를 설레이게 한다.

[인터뷰] 최성진 페리투스 이큅먼트 대표파쇄 잔재물 속 유가금속 회수중형 파쇄 선별시스템 수요증가독일 함멜 파쇄기 경험해 보길미래 리사이클기업의 경쟁력은 파쇄 잔재물 안에서 유가금속을 얼마나 최대한 많이 회수하느냐와 동시에 폐기물 처리량을 얼마나 줄이느냐에 달려 있다. 어찌 보면 유가금속 회수의 극대화보다 폐기물의 최소화가 더 중요할 수도 있다. 세계적으로 폐기물 처리비용이 급등하고 폐기물을 처리할 시설능력은 제한되고 있다. 재활용 기업 특히 일본 등 선진국 기업들이 엄청난 규모의 설비투자를 결정한 이유도 여기에 있다.국내 리사이클

[유정수 日도호쿠대 대학원 교수]在日동포 역경의 고철산업史 다룬‘소중한 이웃’ 韓日 동시 출간지역사회에 융화 성공스토리 담아성공한 2세들 불굴의 경쟁심 있어요즘 3세들 글로벌 마인드로 무장폐기물과 리사이클산업의 역사는전쟁과 재난 딛고 선 성장의 역사 포스트 코로나 시대는 큰 기회환경과 지구온난화에서 답 찾아야일본의 고철(古鐵)산업, 나아가 정맥산업의 주류는 1930년 전후 일자리를 찾아 일본으로 건너간 재일(在日)동포들로부터 나왔다는 게 정설이다. 그들의 역경과 성장의 역사, 현재 기업경영을 승계한 2, 3, 4세들의 미래를 다룬

[인터뷰] 최학범 풍전산업 회장43년 신뢰경영과 품질 하나로국내 최대 그라플 회사 일궈소비자가 먼저 알고 찾는 회사99년부터 히아브 독점 납품청결 정직 정돈 사람이 비결 ‘정직한 제품생산은 소비자로부터 회사의 미래를 보장받는다’ 그의 집무실 벽엔 이런 문구가 걸려있다. 풍전산업 최학범 회장은 기업의 올바른 가치와 미래는 오직 소비자만이 판단하고 결정할 수 있기에 우리는 정직한 제품을 만들기 위해 혼신의 힘을 다할 뿐이라고 했다. 43년 전 그는 ‘넓고 풍요로운 밭을 일군다.’는 의미로 회사명을 풍전(豊田)으로 정했다. 온 힘을 다해

[인터뷰] 김용철 코리아이엠이 대표전기굴삭기 최초 허가·승인돈만 좇았으면 부자 됐을 것엔지니어 자존심 지키려 노력실패 딛고 연구개발에 몰두가격보다 기술력, 업력 중요현장 검증 후 발주 결정해야“웬만한 중·대형 스크랩 야드에 전기굴삭기 없는 거 봤나요? 돈만 보고 달려왔으면 빌딩 몇 채는 세웠을 거예요.”코리아이엠이 김용철 대표는 25년 전 전기굴삭기가 처음 재활용업계에 도입될 때 최초로 구조변경 허가와 사용 승인을 받은 인물이다. 당시 그가 경기도 기흥의 한 파지업체에 납품한 전기굴삭기가 국내 최초 정식 승인을 받은 장비다. 그 후

[인터뷰] 카고텍코리아 박용호 대표세계적 크레인 브랜드 히아브국내 영업 서비스망 완성하고시장 점유율 1위 만든 승부사카고텍그룹 최초 한국인 대표일처리는 정확 성격은 직선적공정한 정책 통해 영업망 결집“한국사람 특유의 근면 성실과 카고텍그룹의 120년 전통을 접목해 지속성장가능한 기업으로 만들겠습니다”카고텍코리아 영업서비스부문 박용호 신임 대표는 품질강화, 신사업 추진으로 흔들림 없는 튼튼한 기업으로 성장하겠다는 포부를 밝혔다. 세계 최대 글로벌 크레인기업 카고텍그룹은 지난 8월 1일자 카고텍코리아 영업서비스부문 박용호 대표를 선임했

[인터뷰] 부산환경공단 자원순환사업단 이성재 단장자원순환협력센터 개관 4년차체험, 전시 환경교육의 산실쓰레기가 예술 작품으로 변신업사이클링 아이들에 최고 인기지난여름, 유독 잦았던 태풍에 해안가를 가득 덮은 해양 쓰레기, 특히 플라스틱 쓰레기들은 그 어마어마한 양에 미세플라스틱의 역습이라는 위기감에 인류가 위협받고 있다. 학자들에 따르면 초미세플라스틱은 완전히 소멸하는데 500년 이상이 걸리고 어쩌면 영원히 소멸되지 않아 인간과 불편한 공존을 지속해야 할지도 모른다.이런 쓰레기의 위협에서 벗어나기 위한 우리의 노력도 눈물겹다. 환경

[인터뷰] 이호광 신아자원 대표내마모강 방통장착 집게車 1호금년 3월 창업하며 신차 구입초기비용 400만원 더 들지만6개월 써보니 가성비 大만족충격 내구성 우수, 복원력 확인동료 사장들에게 적극 권장 내마모강(AR-Plate)이 방통 소재로 각광을 받고 있다. 내마모강으로 방통을 제작하면 경도를 높이고 차량의 무게를 줄여 연비도 개선할 수 있다. 실제로 내마모강을 방통 재질로 적용, 제작했더니 무게는 기존 철재방통보다 최대 800kg이 줄었다. 이렇게 장점이 많은 내마모강을 일본에서는 이미 방통에 적용한지 오래다. 일본 출장이 잦은

[인터뷰] 조영진 광림화성 대표코로나 직후 80% 판매 급감신제품 눈 돌려 불황 극복 중요즘 내마모강 경량 방통 인기최대 800kg 감량으로 경제적파랑색 방통 집게車 늘어날 것 코로나19 확산에 경기는 침체되고 집게차(넉클 크레인) 판매는 동반 감소하고 있다. 올 3월부터 본격화된 코로나 바이러스 확산에 집게차 판매 성수기였던 2월, 3월, 4월, 5월 집게차 판매점들의 실적은 바닥을 쳤다. 30년 이상 크레인 대리점을 운영해 온 베테랑 영업맨들 조차 상황이 언제쯤 진정될지 가늠하지 못한다고 했다. 이런 가운데 광림화성 조영진 대표

[인터뷰] 양철호 다옥강업 대표大商에서 古鐵 영업 10년한 달에 1만km씩 달렸다갑자기 찾아온 창업 기회가방 속 사업계획서 꺼내주변 도움으로 야드 인수요즘 선급금 관행 사라져새로운 영업시장 열린 것새벽 4시에 맞춰놓은 알람이 울리기도 전, 이미 잠에서 깼다. 출근 준비랄 것도 없이 양치하고 세수하고 옷가지 몇 개 챙겨 입고 집을 나선다. 집 앞, 버스 정류소에는 이른 출근길에 나선 사람들로 줄이 꽤 길다. 강변북로에 접어들면서 빠르게 느는 차들을 보며 대한민국엔 참 부지런한 사람들이 많다는 생각을 해 본다. 김포에서 남양주까지 왕복

[인터뷰] 군위철강 김정표 사장 가난한 농군의 아들로 태어나車 정비기술 배우며 꿈 키워사우디서 3년 일해 목돈 마련고철사업 1년만에 성공 예감절실한 마음으로 최선 다하면반드시 기회 오더라정비소 한가운데 연통을 달아 올린 커다란 난로에는 장작이나 조개탄이 은은하게 타고 있었고 그 위에 켜켜이 쌓은 도시락에서 밥 타는 구수한 냄새가 코를 벌름거리게 하곤 했다. 난로 위 맨 아래에 놓은 도시락은 난로 열이 너무 세서 까맣게 탄 고슬 밥이 되었고 두세 개를 건너뛰어 얹어 놓은 도시락은 그래도 정비소 생활을 오래한 고참들 차지였다.유난히도

[인터뷰] 광신스크랩 김현근 과장제대 후 아버지와 첫 술자리“저 스크랩 해보고 싶습니다”늘 무뚝뚝한 아버지는 말했다“그래 잘 생각했다”입사 3년차, 어렵지만알면 알수록 흥미로워자부심 갖고 성장하겠다아침에 눈을 뜨고 일어나 출근 준비를 하다보면 자연스럽게 ‘아, 오늘은 커피를 마시지 않고는 일하기 어려운 날이 될 것 같다’ 생각하게 되는 날이 있다. 이런 날 아버지와의 모닝커피 한 잔은 참 반갑고 즐겁다.어떻게 아셨을까? 가끔 커피 한잔 마시자며 찾아주시는 아버지의 부름은 지친 몸과 마음을 달래준다. 그렇다고 아버지 성격에 아들을 살

[인터뷰] 이승원 철사랑물류 부장고철 영업으로 시작해 굴삭기, 방통차 타며 일 배워바닥부터 기본기 다진 게 스크랩 물류회사 경영에 도움방통차 덮개 정책은 비현실적 … 현장목소리 반영해야 국내 철스크랩 운송 최대 물류회사 중 하나인 (유)철사랑물류가 2세 경영을 시작했다. 지난 2005년 광주광역시에 설립된 철사랑은 전성기 시절, 방통차 100여대 이상을 움직이며 하루 2,500톤의 철스크랩을 실어 날랐던 장거리 운송 전문 물류 기업이다. 9년 전 창업주인 이삼규 회장을 만났을 때 그는 이렇게 말했다. “하나밖에 없는 외아들이 사업에

[인터뷰] 김동식 부광자원 과장美대학서 광고매니지먼트 전공“아버지 회사서 일하고 싶어요”입사 첫 날 아버지는 말했다“곁에 있어만 줘도 힘이 나네”경영수업 제1장 1절은 ‘현장’입사 후 5개월 내내 장비 배워바닥부터 착실히 익히고 성장해무거운 짐 덜어 드리고 싶어 “곁에 있는 것만으로도 힘이 된다”고 말씀하셨던 아버지, 죄송한 마음에 고개를 들 수가 없었다. 사람들은 아버지를 강하고 근성 있는 사업가로 생각하지만 세월과 함께 하얗게 세어버린 머리카락에 고단함이 뚝뚝 묻어난다. 세상의 모든 자리가 힘들고 어렵다지만 지금의 아버지 만큼

[인터뷰] 이민중 예일과학 차장마케팅기업 다니다 가업승계 성분분석기 영업 12년째부친은 분석기시장 1세대 현장전문가로 대학 강단 서최근 성분분석기 트렌드 X-레이에서 레이저로 전환성분분석 속도 30배 빠르고 소모품 교체도 필요 없어 이민중 차장은 올해로 12년째 성분분석기 영업을 해왔다. 대학에서 경제학을 전공한 뒤 중견 마케팅 기업에 입사했지만 아버지의 부름에 한걸음에 달려왔다. 그의 부친은 국내 성분분석기 업계 1세대로 한 평생을 성분분석기 연구에 매달리며 이 분야에 남다른 애정을 갖고 살았다. 한국과학기술연구원(KIST)에서

[인터뷰] 고남철 부일철강 사장5톤 집게차 한 대로 시작해성공 일궜지만 한순간 망해초심 잃으면 모든것 사라져현대제철 패밀리 등록하고월 7천톤 물량 … 재기성공처음의 절실함 잃지 말아야“몇 년 전 사업을 하면서 큰 실수를 했습니다. 내가 지금 무엇을 하고 있는 건가? 이건 분명히 내가 잘못된 길을 가고 있으며 이로 인해 여러 사람이 불편을 겪고 회사가 위기에 처하게 된다는 걸 깨닫는 순간, 정신이 번쩍 들었을 땐 이미 늦어버린 상황이었죠. 오래전 일이지만 지금 생각해도 찜찜하고 불편한 마음이 듭니다. 문제는 초심이었어요. 초심을 잃는

[인터뷰] 오원택 대한금속 대표美 시장조사 갔다가 대박 예감곧장 법인설립 들어갔지만한국서 뜻밖의 소송 휘말려뇌출혈 쓰러져 세 번 뇌 수술만삭 아내 휠체어 밀땐 피눈물3년 뒤 중국 수출로 재기우리 업계 더 많은 기회 올 것 “미국 켈리포니아주 서부에 있는 공업도시 오클랜드는 꿈의 땅이었어요. 그곳에 법인을 설립하고 땅(야드)을 보러 다닐 땐 성공이 손에 잡힐 듯 가까운 곳에 있었고 시작만 하면 곧 떼돈을 벌 것 같은 기분이 들었어요.”대한금속 오원택 대표. 스크랩 회사를 창업한지 3년 만에 꽤 큰 돈을 벌었다. 당시 30대 후반의 젊

[인터뷰] 최정원 정원스틸 대표제강사 직납업체서 14년 영업다니던 회사 폐업 창업 도전부족한 자금은 신뢰로 극복해2년 만에 투자금 모두 회수우리業, 긍정마인드 가져야“스크랩으로 큰 돈을 벌 수 있을까요? 전성기가 지났다는 얘기도 들리지만 여전히 스크랩은 매력적인 일임에 틀림없습니다. 한 눈 팔지 않고 열심히 일하면 할 만한 일이라고 생각합니다.”정원스틸 최정원 대표는 20년 전 경기도 시화에서 이름만 들어도 알만한 손꼽히는 제강사 직납업체에서 처음 스크랩을 배웠다. 안타깝지만 그 회사는 6년 전 폐업하고 시장에서 사라졌다. “그렇게