포스코인터내셔널은 포스코 광양제철소와 포항 사외야드에서 현재 진행 중인 생압 경압 계약분(기준단가 +10원/kg)을 예정대로 26일부(18일~)로 종료하고 대신 28일부터 9월 1일까지 5일간 생압, 경압(A, B), 길로틴가공(A, B) 등급에 대해 5원 계약분을 새로 진행한다고 25일 오후 공지했다. 계약분 기간을 연장하면서 인상폭은 축소하는 대신 대상등급을 확대한 것이다.

일본 철근판매 1위 전기로 제강사 공영제강은 9월 철근판매가격을 전 사업소 동결한다고 23일 발표했다.

일본제철은 8월 계약분(9월 생산분) 유통향 H형강 판매가격을 동결한다고 23일 밝혔다.

동국제강 포항공장은 26일 입고분부터 철스크랩 구매단가를 전 등급 10원(kg) 인하한다고 23일 오후 시장에 전달했다. 동국제강 포항공장은 주력인 형강제품 판매부진으로 22~24일에 이어 29~31일에도 140톤 전기로 가동을 중단할 예정이다. 스크랩소비 감소로 다음주까지 2주간 검수시간 단축(2시간) 등 제한구매를 실시하고 있다.

21일 톤당 113달러 1개월래 최고 수준용선원가 4개월래 최고 360달러대 돌파중국 부동산 기업들의 디폴트 우려에도 불구하고 조강생산 증가와 경기부양 정책기대감 영향으로 철광석 현물가격이 7거래일 연속 올라, 1개월래 최고 수준을 나타냈다. 22일 글로벌 지표격인 중국 청도港 도착도 철광석 현물가격은 전날보다 2.7% 오른 톤당 113달러(Fe 62% 분광 기준)을 기록했다. 이는 가장 최근 저점인 8월 10일 103달러에서 약 10% 오른 것이고, 최근 1개월래 가장 높은 수준이다. 철광석 가격이 2주째 오름세인데다 원료탄 가격

현대제철 포항공장은 28일 입고분부터 선반설과 길로틴가공스크랩에 한해 스크랩 구매단가를 5원(kg) 인하하겠다고 23일 오전 시장에 알렸다. 대형 형강 전용인 100톤 전기로의 대보수로(8/22~9/13)로 스크랩소비가 줄어, 일부 구매단가를 인하한 것으로 풀이된다.

일본 전기로 제강사 야마토 스틸은 22일 9월 출하분 유통향 H형강과 일반형강 판매가격을 전월대비 동결한다고 밝혔다. 앞서 21일 일본 최대 전기로 제강사인 동경제철도 9월 유통향 전 품목 제품가격을 2개월 연속 동결하는 등 정체국면에 있는 일본 철강시황을 반영하고 있다.

지역 거점공장별 500~1500엔 ↑일본 최대 전기로 제강사 동경제철은 23일 입고분부터 다하라(田原) 나고야(名古屋) 오카야마(岡山) 큐슈(九州) 우츠노미야(宇都宮), 다카마쓰(高松) 철강센터 등 지역 거점공장 및 사내외 야드 철스크랩 구매단가를 지역에 따라 500~1500엔 인상한다고 22일 오후 발표했다.동경제철이 기준단가를 조정하는 것은 7월 12일 이후 약 6주 만이다. 이에 따라 관동지구 거점의 우츠노미야 공장 H2 구매가격은 톤당 5만1000엔으로 1000엔 올라, 금년 4월 20일 이후 4개월래 최고 수준이 된다. 한

동국제강 포항공장은 21일 입고분부터 생철A, 생철AL 등급에 한해 구매단가를 10원(kg) 인하한다고 17일 오후 시장에 전달했다.

포스코인터내셔널은 18일부터 26일까지 포스코 광양제철소와 포항 사외야드 철스크랩 구매단가를 생철압축, 압축A, 압축B에 한해 기간한정 특별구매(기준단가 +10원/kg)를 실시한다고 17일 오후 공지했다. 포스코 스크랩 구매가격이 인상된 것은 지난 5월 19일 이후 3개월 만이다.

중국의 수요부진 여파로 금년 4분기 일본 고로업계의 철광석 장기계약 가격이 2분기 연속 하락할 전망이라고 17일 일본산업신문이 보도했다. 현재 스팟가격 추이로 봤을 때 일본 고로사와 호주 공급사간 금년 4분기(10~12월) 철광석 장기 계약 가격은 전분기대비 6% 내릴 전망이다. 4분기 장기계약가격은 3~5월 스팟가격 평균치 대비 6~8월 스팟가격 평균치 변동률을 반영한다. 6~8월(16일까지) 철광석 스팟가격은 평균 111달러(Fe 62%, 청도항 도착도)로 직전 3개월(3~5월) 평균인 116달러 대비 4.3% 하락했다. 한편