8개월래 최대 조강생산 증가에 힘입어 1월 터키 스크랩수입량이 급증한 것으로 나타났다. 10일 터키 무역통계에 따르면 올 1월 수입량은 170만톤으로 전년동월대비 37% 증가했다. 국가별로는 미국산이 31만5,400톤으로 47.1%, 네덜란드산이 24만2,000톤으로 26.0% 각각 늘어났다. 터키 철강산업은 전체 조강생산대비 전기로 사용비중이 세계 3위이고, 총 스크랩소비량 대비 수입비중은 세계 1위로 조강생산량이 많을수록 스크랩수입량이 정비례로 늘어난다. 올 1월 터키 조강생산은 301만4천톤으로 전년동월대비 17.3% 증가했다

코로나 사태로 수출감소에 물류차질이 더해지면서 1~2월 중국 철강수출이 8년만에 최저수준을 나타냈다. 중국해관총서에 따르면 1~2월 철강 수출은 781만1천톤으로 전년동기대비 27% 감소했다.

올 1월 대만 STS스크랩 수입이 19,600톤으로 전월대비 23.8% 줄며, 4개월째 감소세를 보였다.

1월 일본 철스크랩 수출량이 65만 5천톤으로 8개월 연속 60만톤대를 웃돌았다고 28일 일간시황통신이 보도했다.

1월 철스크랩 수출입설 연휴 영업일수 감소로 지난달 철스크랩 수입과 수출이 동반 부진했다.21일 무역통계에 따르면 올 1월 철스크랩 수출은 15,520톤으로 전년동월대비 14.2% 감소했다. 이에 따라 2018년 6월 이후 20개월 연속 전년동월대비 감소세가 이어졌다. 1월 수입은 41만 362톤으로 전년동월대비 32.3% 줄어 2개월째 감소했다. 물량기준으로는 2019년 8월(39만7천톤) 이후 5개월래 가장 적었다.

지난해 인도 철스크랩 수입량이 7년만에 700만톤을 넘어섰다. 13일 무역통계에 따르면 2019년 인도 철스크랩 수입은 705만톤으로 전년대비 11% 증가했다. 수입국별로는 UAE(115만톤) 영국(87만톤) 미국(77만톤) 순이다. 인도 철스크랩 수입이 700만톤을 넘은 것은 2012년 816만톤으로 사상 최대기록을 세운 이후 7년만이다. 동시에 한국을 제치고 3년만에 아시아 수입 1위(세계 2위)를 차지했다. 인도는 지난 2015년과 2016년 2년 연속 한국을 제치고 아시아 수입 1위를 차지한 바 있다.

지난해 대만 철스크랩수입량은 312만톤으로 2018년대비 8% 감소했다.

지난해 베트남 철스크랩 수입량이 500만톤을 돌파해 사상 최대기록을 세웠다. 31일 무역통계에 따르면 베트남은 작년 520만톤을 수입해 전년대비 8% 증가했다. 수입선별로는 일본산이 220만톤으로 전년대비 42% 늘었다. 미국산은 124만톤으로 19% 증가했다. 일본산은 전체 수입량의 42%, 미국산은 24% 비중을 차지했다. 한편 아시아 최대 수입국인 한국은 지난해 650만톤을 수입해 전년대비 1.6% 늘었다. 베트남과의 격차는 점점 줄어들 전망이다.

노후 경유車 폐차지원 효과 전년比 9.6% 늘어노후 경유차 폐차지원 효과로 지난해 폐차(등록말소) 대수가 100만대에 육박해 사상 최대기록을 세웠다.22일 한국자동차해체재활용업협회에 따르면 2019년 폐차 등록대수는 97만5,807대(잠정치)로 전년대비 9.6% 증가했다. 2015년 이후 5년 연속 증가세인 동시에 3년 연속 사상 최대기록을 경신했다.

일본産 402만톤 점유율 62%한일 관계악화 영향 안 받아지난해 우리나라 철스크랩 수입이 4년 연속 전년실적을 웃돌며 5년만에 최대를 기록했다.22일 무역통계에 따르면 2019년 철스크랩 수입은 649만5,442톤으로 전년대비 1.6% 증가했다. 2016년 이후 4년 연속 증가세인 동시에 2014년 800만톤 이후 5년래 최대 기록이다.국가별로는 일본산이 401만8천톤으로 전년대비 0.6% 감소했지만 전체 수입물량의 61.8%로 압도적인 점유율 1위를 차지했다. 이는 2018년 점유율 62.7%에서 0.9%p 하락한 것이다. 지난

지난해 중국의 철광석 수입량이 브라질 호주의 공급차질 요인에도 불구하고 사상최대 조강생산에 힘입어 3년만에 증가했다. 중국은 지난해 10억 6,894만9천톤의 철광석을 수입해 전년대비 0.5% 증가했다. 지난해 상반기 브라질 광산 댐 붕괴사고, 호주 사이클론 시설피해로 공급차질이 발생했지만 하반기 회복되면서 결국 증가세로 돌아섰다. 한편 중국은 지난해 2018년대비 8.3% 증가한 9억9,600만톤의 조강생산량을 기록해 사상 최대기록을 경신했다.

중국 해관총서는 14일 2019년 중국의 철강수출이 6,429만톤으로 전년대비 7.3% 감소했다고 밝혔다. 이에 따라 중국 철강수출은 4년째 감소세를 나타냈다.

1~11월 누적 1,700만톤 11.6% 감소EU 63%, 미국 20% 수입시장 점유지난해 터키 철스크랩 수입량이 철강경기 부진으로 3년만에 2천만톤을 밑돈 것으로 보인다.8일 무역통계에 따르면 2019년 11월 누계 터키 철스크랩 수입량은 1,700만톤으로 전년대비 11.6% 감소했다. 지역별로는 유럽산이 1,100만톤(점유율 63%)으로 같은 기간 8% 줄었다. 뒤 이어 미국산은 330만톤으로 1.7% 줄었다. 미국산 점유율은 약 20%로 단일국가 최대다. CIS산은 180만톤으로 28.2% 감소했다. 터키 철스크랩 수입량이 감

고율 관세로 수출을 막고 있는 중국에서 올해 스크랩 수출량이 3천톤에 못 미칠 전망이다. 26일 무역통계에 따르면 11월 중국의 스크랩 수출은 30톤에 그쳐 전년동월대비 88.2% 감소했다. 또 1~11월 누계 수출은 2,706톤으로 전년동기대비 99.2% 줄었다. 중국 정부는 수출 스크랩에 40%의 고율 관세를 부과해, 정책적으로 수출을 억제하고 있다.

수입은 48만톤 4개월만에 증가 전환연말까지 650만톤 5년만에 최대 전망올해 무역 양극화 심화로 스크랩 수출은 6년만에 최저, 수입은 5년만에 최대 기록을 세울 전망이다.20일 무역통계에 따르면 금년 11월 철스크랩 수출은 16,130톤으로 전년동월대비 44.4% 감소했다. 작년 6월 이후 18개월 연속 전년동월대비 감소세가 이어졌다. 올들어 11월까지 누적 수출도 21만1,585톤에 그쳐 전년동기대비 45.1% 급감했다. 이런 추세라면 연말까지 수출은 23만톤 수준에 불과해 2013년 20만4천톤 이후 6년만에 최저치를 기록할

1~10월 조강생산 2,797만톤 10.6% 줄어올 들어 철강경기침체 여파로 세계 최대 철스크랩 수입국 터키 수입량이 13% 이상 감소했다.터키 무역통계에 따르면 금년 10월 철스크랩 수입은 120만톤으로 전년동월보다 33% 감소했다. 국가별로는 미국이 37만톤, 네덜란드 14만1천톤, 영국 10만톤, 러시아 7만톤 등이다. 10월 누계 수입은 1,500만톤으로 전년동기대비 13.3% 줄었다. 같은 기간 조강생산이 2,797만톤3천톤으로 10.6% 줄어 스크랩소비가 감소한 탓이다.

세계 최대 철스크랩 수출국 미국의 10월 수출량이 터키 수요회복으로 급증했다. 미국 무역통계에 따르면 10월 철스크랩 수출은 160만톤으로 전년동월보다 3.4% 줄었지만 전월보다 21.4% 증가했다. 국가별로는 터키가 34만톤으로 최대다. 터키 수출량은 전년동월대비 45.6%, 전월대비 20.2% 각각 늘었다. 다음으로 멕시코 19만톤, 대만 18만톤, 말레이시아 15만톤 등이다.

중국 해관총서는 11월 철강수출이 전년동월보다 14% 줄어든 457만5천톤을 기록했다고 9일 밝혔다. 환경규제에 따른 조업제한 효과로 수출이 8개월 연속 전년동월실적을 밑돌았다. 특히 최근 2개월째 월 500만톤에 못 미치고 있다. 이 추세로 가면 올해 중국 강재 수출량은 전년대비 6% 감소한 6,500만톤 수준에 그쳐 최근 5년래 최저 수준이 될 전망이다.

지난달 베트남 철스크랩 수입은 45만톤으로 전월보다 36%, 전년동월보다 16%각각 줄었다. 베트남 수입시장에서 최대 비중을 차지한 일본은 24만톤으로 전년동월대비 12% 증가했고 호주산도 5만8천톤으로 전달보다 90% 늘었다. 하지만 미국산은 4만5천톤으로 전월보다 89%나 급감했다.

수출 50.2%, 수입 7.7% 전년동월比 각각日産 수입 8개월만에 증가 … 점유율 70% 넘어 8개월래 최고가격하락에 따라 시중 물동량이 내수에 집중되면서 지난달 수출이 17개월 연속 감소했다. 수입도 미국 러시아 물량이 크게 줄어 3개월 연속 감소세를 보였다.20일 무역통계에 따르면 10월 철스크랩 수출은 14,609톤으로, 14년 7개월만에 최저치를 기록했던 전달(9,400톤)보다 55.4% 늘었지만 전년동월보다는 50.2% 감소해 2018년 6월부터 17개월 연속 감소세를 이어갔다.이에 따라 올들어 10월까지 누적 수출량은