호주 광산기업 BHP는 금년 1분기 철광석 지분생산이 6147만3000톤으로 전년동기대비 2.8% 증가했다고 18일 발표했다. 원료탄은 603만5천톤으로 같은 기간 12.9% 줄었다.

韓日격차 역대급 벌어지자 시중 구매 집중현상 심화1분기 누적 수입량 57만여톤 전년동기比 48% 줄어연율 추산 230만톤 내외 … 통계조회 이래 최저치 지난달 철스크랩 수입이 건설경기침체 따른 소비부진과 역대급 국내외 격차 등을 이유로 올 1월에 이어 또 다시 20만톤을 하회했다. 월간 수입량이 20만톤을 밑돈 것은 금년 1월 14만5043톤으로 1988년 1월(11만6454톤) 이후 36년 만에 최저치를 기록했을 때와 시간을 거슬러 올라가 글로벌 금융위기 여파가 닥친 2008년 12월(19만7천톤), 2009년 1월(19만7천톤)

세계 생산 5844만톤 전년比 4.6% 늘어중국 생산비중 58.3 → 62.8% 수직 상승 세계스테인리스협회는 2023년 세계 STS 조강생산이 5844만4천톤으로 집계돼 전년대비 4.6% 증가했다고 지난 11일 발표했다. 국가별로는 세계 1위 중국이 3667만6천톤으로 전년대비 12.6% 증가했을 뿐 유럽(-6.2%), 미국(-9.6%), 아시아(-7.2%), 기타(-5.2%) 등 다른 지역과 국가에서는 모두 감소했다. 2023년 세계 생산량대비 중국 비중은 62.8%로 전년(58.3%)에서 수직 상승했다.

중국 철강업계가 침체한 내수시장으로부터 활로를 찾기 위해 해외 판매공세를 펴면서 지난달 중국의 철강수출이 7년 7개월 만에 최대치를 기록했다. 연율 환산 시 1억톤을 넘는 물량이어서 글로벌 소비둔화를 고려했을 때 주요시장에서 통상마찰이 우려된다.중국 세관총서가 12일 발표한 무역통계에 다르면 3월 철강수출은 988만8000톤으로 전년동월대비 25% 증가했다. 이는 2016년 3월 이후 7년 7개월래 최대치다. 1~3월 누적 수출량은 2580만톤으로 전년동기대비 31% 급증했다. 이런 페이스를 연말까지 유지하면 2016년 이후 8년만

일본 경제산업성은 11일 금년 4~6월 조강생산이 2172만톤으로 전년동기대비 2.2% 감소해 2023년 7~9월 이후 3분기 만에 전년실적을 밑돌 것으로 조사됐다고 밝혔다. 국내 수요부진이 조강생산 감소에 직접적인 원인이 될 것으로 지적됐다.

세계철강협회는 2024년 세계 철강수요가 17억9310만톤으로 전년대비 1.7% 증가할 것이라고 9일 전망했다. 주요국 중에서는 중국 8억9570만톤(yoy 0.0%), 대한민국 5430만톤(-0.8%), 튀르키예 4150만톤 (+9.0%) 등으로 예측됐다.

7만 397대 11.3% 줄어신차 판매가 둔화돼 지난달 폐차 등록대수가 2개월 연속 감소했다.9일 한국자동차해체재활용업협회 차량등록말소 통계에 따르면 3월 폐차 대수는 7만 397대(잠정치)로 전년동월대비 11.3% 감소했다. 물량기준으로는 작년 5월 이후 10개월 만에 처음 7만대를 넘었지만 전년동월대비 2개월 연속 감소세를 막지 못했다. 폐차가 얼마나 발생할지 미리 보여주는 신차판매는 3월 중 전년동월대비 12.0% 감소한 14만6천여대에 그쳤다. 최근 4개월째 전년실적을 밑돌아 폐차 감소에도 영향을 끼쳤다.한편 1분기 폐차 대

시중 물동량 133만8천톤 2.4% 줄어설 연휴로 인한 짧은 영업일수와 전달 가격급등으로 시중 물동량이 대거 처분된 탓에 2월 국내 공급이 3개월 만에 감소세로 돌아섰다. 8일 한국철강협회 철강통계에 따르면 올 2월 국내 스크랩공급(제강사 국내 구매와 동일 시)은 133만8311톤으로 전년동월대비 2.4% 줄어 3개월 만에 감소 전환했다. 전달 시중 물동량이 대거 쏟아져 나오면서 2월에는 상대적으로 공급여력이 축소됐고 설 연휴 짧은 영업일수로 공급이 감소했다. 전달의 경우 1월 기준으로는 15년 만에 최대폭 상승(+50원·kg)에

내수판매 4개월 연속 감소지난달 자동차 생산과 판매가 모두 감소해 경기침체 경고등이 켜졌다. 4일 한국자동차모빌리티산업협회 월간 통계에 따르면 3월 자동차 생산은 36만5497대로잠정 집계돼 전년동월대비 10.8% 감소했다. 전월(-13.6%)에 이어 2개월 연속 감소세이자 두 자릿수 감소율을 기록했다. 내수와 수출도 일제히 감소했다. 내수는 14만6019대로 전년동월대비 12.0% 줄어 4개월 연속 감소했고 전달 22개월 만에 감소 전환했던 수출 역시 24만9718대로 5.0% 줄어 2개월째 떨어졌다.올 1분기 생산은 102만44

인허가 · 착공 다시 마이너스 설 연휴 기저효과도 악영향5~6개월 앞의 철근시황을 예고하는 주택경기지표가 다시 악화했다. 29일 국토교통부가 발표한 2월 주택통계에 따르면 인허가는 전국 2만2917호로 전년동월대비 30.5%, 10년동월평균대비 40.8% 각각 감소했다. 전년동월대비로는 3개월 만에 감소 전환이고 10년동월평균대비로는 2개월째 줄었다.착공도 1만1094호에 그쳐 전년동월대비 32.1%, 10년동월평균대비 59.7% 각각 감소했다. 전년동월대비로는 2023년 10월 이후 4개월 만에 감소이고 10년동월평균대비로는 20

중국 5개월來 최대 생산·튀르키예 6개월째 증가중국과 인도, 튀르키예 등 주요국 생산증가로 2월 세계조강생산이 3개월 만에 전년실적을 상회했다. 세계철강협회는 2월 세계조강생산이 1억4880만톤(71개국 조사)으로 잠정 집계돼 전년동월대비 3.7% 증가했다고 지난 22일(현지시각) 발표했다. 전년동월대비 생산이 증가한 것은 작년 11월 이후 석 달만이다. 국가별로는 세계 1위 중국이 8120만톤으로 전년동월대비 3.5% 늘어 3개월 만에 증가 전환했다. 중국의 월간 생산량이 8천만톤대를 넘은 것은 2023년 9월 이후 5개월 만에

KOIMA 원자재가격 동향美 금리인하 지연 强달러에 동스크랩 하락미국의 높은 물가가 금리인하 시기를 늦출 것이라는 전망에 달러화가 강세를 보였고 중국의 경기부양 기대감이 지속되면서 금년 1월 주요 금속 원자재 수입가격이 대부분 품목에서 상승했다. 20일 한국수입협회(KOIMA) 1월 원자재가격정보에 따르면 미국산 스크랩은 전달보다 1.5% 오른 톤당 411달러(HMS No1. CIF)로 2개월 연속 상승했다. 2022년 이후 11차례 연속 금리인상에도 불구하고 강한 소비력을 바탕으로 미국 철강경기가 호조를 지속하고 있는 것이 스크랩

중국 정부가 경기를 부양할 것이라는 기대에 철강업계가 증산에 들어가면서 1~2월 조강생산이 늘어났다. 19일 중국 국가통계국 통계에 따르면 2월 누적 중국 조강생산은 1억6796만톤으로 전년동기대비 1.6% 증가했다. 생산은 증가한 반면 실물경기와 철강수요는 여전히 부진해 공급과잉 우려를 낳고 있다.

수출도 4개월 만에 감소 건설경기침체와 설 연휴 짧은 영업일수 영향으로 지난달 철스크랩 수입이 8개월 연속 전년실적을 하회했다. 수출도 4개월 만에 감소 전환했다. 18일 무역통계에 따르면 2월 철스크랩 수입은 22만6827톤으로 전년동월대비 45.9% 감소했다. 2023년 7월 이후 8개월 연속 감소세로, 1988년 1월 이후 36년 만에 최저치를 기록한 전달(14만5043톤)을 포함해 작년 11월 4개월째 30만톤대를 밑돌았다. 한편 수출은 2만4713톤으로 전년동월대비 16.5% 줄어 작년 10월 이후 4개월 만에 감소 전환했

15년간 제강사 월말 재고 100만톤 하회 7번최소 10원에서 최고 75원 예외 없이 가격 올라금년 1월 월말재고 95만톤 떨어져 50원 상승반대로 재고 130만톤 넘으면 하락확률 85%금년 1월 국내 스크랩 가격이 1월 상승폭으로는 15년 만에 최대(+50원/kg)를 기록한 뒷배경에는 100만톤대 밑으로 떨어져 17개월래 가장 낮았던 제강사 가용 스크랩재고가 있었다.12일 한국철강협회 철강통계에 따르면 2024년 1월말 현재 제강사 가용 스크랩재고는 전달보다 -17.3%, 2개월 연속 감소한 95만4379톤으로 집계돼 2022년

1~2월 중국 철강 수출량이 전년동기대비 30% 이상 급증해 연말까지 이대로 가면 역대 최대 수준인 1억톤에 육박할 것으로 예상됐다. 지난 목요일 발표한 중국 국가통계국 통계에 다르면 2월 누계 철강 수출은 1591만2000톤으로 전년동기대비 32.6% 증가했다. 연율 수출량은 9500만톤에 달한다. 이는 역대 4번째이자 7년 만에 최대였던 2023년의 9026만톤을 넘어서는 것이다. 내수 부진 속에 철강업계 증산으로 공급과잉 압력이 커지자 수출시장으로 밀어낸 결과다.

경기침체 여파와 설 연휴 기저효과로 지난달 폐차 대수가 24개월래 최저치를 기록했다.7일 한국자동차해체재활용업협회 차량등록말소 통계에 따르면 2월 폐차 대수는 5만 33대로 전년동월대비 14.8% 감소했다. 작년 12월 이후 2개월 만에 전년동월대비 감소했고 감소폭으로는 2022년 6월 -24.0% 이후 20개월래 최대폭이다. 또 물량기준으로는 2022년 2월 4만6680대 이후 24개월래 최저 수준을 기록했다. 폐차의 동행지표인 신차판매는 2월 11만5753대로 전년동월대비 21.2% 급감하며 3개월 연속 전년실적을 밑돌았다. 경

내수 3개월 연속, 수출 22개월 만에 줄어설 연휴 기저효과로 지난달 자동차 생산과 판매가 일제히 감소세로 돌아섰다.한국자동차모빌리티산업협회는 7일 2월 자동차 생산이 30만 459대로 잠정 집계돼 전년동월대비 13.6% 감소했다고 발표했다. 전년동월대비 생산이 감소한 것은 2023년 11월 이후 4개월 만이고 두 자릿수 감소율은 2022년 1월(-13.7%) 이후 2년 1개월 만이다. 2월 내수 판매와 수출도 나란히 감소했다. 내수는 11만5753대로 전년동월대비 21.2% 줄어 3개월째 감소했다. 수출은 19만8653대로 같은

중장기 영국 철스크랩 수급전망전로의 전기로化 돼도 조강생산 되레 줄어중장기 스크랩 소비 폭발적 증가는 힘들어풍부한 철강축적량 매년 1000만톤씩 순증 수출여력 100~200만톤 정도 감축 불과탄소중립 이슈로 영국 철강업계와 스크랩업계가 철스크랩 수출규제를 둘러싼 논쟁을 벌인 가운데 중장기적으로 영국은 연간 600~700만톤 많은 규모의 스크랩을 계속 수출할 수 있을 것이라는 전망이 나왔다. 일본의 스크랩전문분석기관 철리사이클링리서치(SRR)는 최신 리포트에서 영국의 철스크랩 수급현황과 전망을 다뤘다. 영국은 2022년 현재 연간 8

세계 최대 철스크랩 수입시장 튀르키예가 4개월째 증가세를 이어갔다. 5일 튀르키예 무역통계에 따르면 올 1월 수입은 186만톤으로 전년동월대비 36% 증가했다. 최근 4개월 연속 전년실적을 웃돌았고 6개월래 최대 규모다. 한편 1월 튀르키예 조강생산은 320만톤으로 전년동월대비 24.7% 늘어, 5개월 연속 두 자릿수 증가세를 기록했다. 튀르키예 철강산업은 조강생산대비 전기로 생산비중이 71.5%, 조강생산량대비 스크랩소비량비중이 86.3%(2022년 기준)로 세계 최고 수준이다. 또 전체 스크랩사용량의 71%를 수입에 의존하고 있